Bütün fermerlər və bağbanlar üçün, istisnasız olaraq, onların işində ən vacib şey əmək xərclərini az altmaq və öz fəaliyyətlərinin səmərəliliyini artırmaqdır. Bu baxımdan, bir çox vəzifələri yerinə yetirmək üçün torpaq sahibləri xüsusi avadanlıqdan - motorlu bloklardan fəal istifadə edirlər. Məqalədə istehsalçı ASC "Kadvi"-dən - uzun müddətdir istehsal olunan arxa arxa traktordan bəhs ediləcək. Gəlin bu avtomobilə daha yaxından nəzər salaq.
Ümumi məlumat
Kadvi nədir? Bu müəssisənin qıs altması "Kaluqa mühərriki" mənasını verən arxada işləyən traktor yüksək keyfiyyət və etibarlılıq nümunəsidir. Cihaz müxtəlif vəzifələri yerinə yetirməyə qadirdir və eyni zamanda bunun üçün optimal texniki xüsusiyyətlərə malikdir. Siz qurğunun səmərəliliyinə əmin ola bilərsiniz, çünki istehsalçı bu cür maşınların yaradılmasında böyük təcrübəyə malikdir.
Ən Populyar Model
İstehlakçı mühitində ən çox tələb olunan "Kadvi" - "Ugra NMB-1"-dən arxada işləyən traktordur. Bu cihaz müxtəlif qoşmalarla təchiz edilmişdir, bunun sayəsində böyük bir iş siyahısını yerinə yetirmək üçün əla fürsət var: ot biçmək, torpağı şumlamaq, qazmaq və kartof əkmək, qar təmizləmək, malları daşımaq və s. Maşın həmçinin iki güc alma şaftına malikdir. Onların sayəsində arxada işləyən traktor çoxfunksiyalıdır və hətta su nasosu kimi bir cihaza qoşula bilər.
Ötürücü qutuya və sürət qutusuna xüsusi diqqət yetirilməlidir. Onlar yüksək möhkəm polad dişlilərdən ibarətdir, mufta isə keramika-metal disklər əsasında hazırlanır. Bu həll bütün strukturun etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə artırdı və gəzinti arxasında işləyən traktorların tez-tez təmir edilməsi ehtiyacını azaldıb. Ümumilikdə dizaynerlər irəli və bir geriyə hərəkət etmək üçün üç dişli təmin edir.
Sükan
"Kadvi"-dən olan motoblok asanlıqla tənzimlənən sükan sütunu ilə təchiz olunub. Üstəlik, həm şaquli, həm də üfüqi vəziyyətdə lazım olduqda təyin edilə bilər. Bundan əlavə, vibrasiyadan qorunma da mövcuddur. Biz mütləq qeyd edəcəyik ki, Ugra bütün Avropa tələblərinə və təhlükəsizlik standartlarına tam cavab verən yeganə Rusiya istehsalı olan arxada işləyən traktordur.
Rahatlıq üçün mühəndislər əks debriyajı bloklamaq üçün qola daxil olan qırmızı sol mühərrik dayandırıcı qolu yaratdılar -qara. Bu, operatora ekstremal vəziyyətdə dərhal naviqasiya etməyə imkan verir.
Görünüş
"NMB-1" "Kadvi" arxa traktoru xarici dizaynına görə "həmkarlarından" və sələflərindən çox da fərqlənmir. Yalnız enerji sistemi əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalıb. Təkərlərin üstündə xüsusi qoruyucu qanadlar quraşdırılıb ki, onlar dəzgahın istismarı zamanı işçinin ayaqlarını qorumaqla yanaşı, insanın üzərinə çirkin düşməsinin qarşısını alır. Bu qanadları sökmək çətin deyil, bunu kənardan kömək olmadan özünüz etmək olduqca mümkündür.
Motoblok həm də ona görə yaxşıdır ki, tutacaqla təmsil olunan alışma kilidinə malikdir. Debriyaj kabel sistemi kimi dizayn edilib, lazım olduqda asanlıqla tənzimlənə bilər.
Çoxsaylı istifadəçi rəyləri deyir ki, "NMB-1" çox sadə və rahat yanacaq filtri ilə təchiz olunub. Maşının quruluşu elədir ki, bu element heç bir şəkildə mühərrikin və ya benzin çəninin isti hissələrinə toxunmur.
Model 1H9
Bu dəyişiklik bir çox problemi həll edə bilər. O, Lifan elektrik stansiyası ilə təchiz olunub ki, bu da onu istehlakçıların qarşısında açıq şəkildə əlverişli işığa qoyur. Bölmənin özü olduqca ağırdır və buna görə də onu ən çətin torpaq növlərində belə idarə etmək olduqca mümkündür. Maşın mükəmməl balanslaşdırılmışdır və yamacları və təpələri asanlıqla keçə bilir.
Bu modelin motobloklarının təmiri olduqca nadirdir, çünkiçünki cihazın bütün elementləri davamlıdır və böyük təhlükəsizlik faktoruna malikdir. Bütün bunlar, əlbəttə ki, arxada işləyən traktorun tez geri qaytarılmasına zəmanət verir.
Mühərrikin gücü 7 at gücüdür. İş zamanı artıq səs-küy və vibrasiya yaratmır, qənaətcil yanacaq sərf edir. Həmçinin, mühərrik elektron alışma sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da onu çox uzun müddət hərəkətsizlikdən sonra belə problemsiz işə salmağa imkan verir.
Ugra arxada işləyən traktorun daşınması heç bir çətinlik yaratmır, çünki o, asanlıqla komponent hissələrinə sökülə və demək olar ki, istənilən avtomobilin baqajına qatlana bilər.
Bölmə ilə təchiz olunub:
- Kultivator.
- İşləmə zamanı otun sarılmasının qarşısını almaq üçün hissələrin birləşdirilməsi.
- Bağçılıq işini asanlaşdıran və istifadəçinin çiçəklərə zərər verməsindən narahat olmayan bitki mühafizə diskləri.
Ümumiyyətlə? Modelindən asılı olaraq qiyməti 30.000-40.000 min rus rublu arasında dəyişən Kadvi-dən motoblok özünü və onun alınmasına qoyulan vəsaiti tam doğruldur.
