Elektrik maşınlarının təmiri: ustalardan məsləhətlər

Mündəricat:

Elektrik maşınlarının təmiri: ustalardan məsləhətlər
Elektrik maşınlarının təmiri: ustalardan məsləhətlər

Video: Elektrik maşınlarının təmiri: ustalardan məsləhətlər

Video: Elektrik maşınlarının təmiri: ustalardan məsləhətlər
Video: Avtomobilin elektrik və elektronikası - Avtomobil diaqnostikası və təmiri ixtisası 2024, Aprel
Anonim

Elektrik maşınları iqtisadiyyatın demək olar ki, bütün sahələrində istifadə olunur. Onlar müxtəlif funksiyaları yerinə yetirirlər. Bu tip avadanlıqların stabil işləməsi üçün vaxtaşırı təmir edilir. Əks halda, dayanma vaxtı baş verir, şirkət qazancını itirir. Buna görə də hər bir müəssisə elektrik maşınlarının təmirini planlaşdırır və həyata keçirir. Bu prosedur necə baş verir, hansı xüsusiyyətlərlə xarakterizə olunur, daha sonra müzakirə olunacaq.

çeşidlər

Hər bir müəssisə müxtəlif fəaliyyətlərdə geniş istifadə olunan elektrik maşınlarının təşkili və təmiri ilə məşğul olur. Avadanlıq bir çox xüsusiyyətlərə görə fərqlənə bilər. Belə avadanlığın xüsusiyyətlərindən asılı olaraq, avadanlıq üçün müvafiq texniki xidmət prosedurlarının həyata keçirilməsi də planlaşdırılır.

elektrik maşınlarının təmiri işləri
elektrik maşınlarının təmiri işləri

Elektrik maşınları müasir dövrdə geniş istifadə olunuryüksək enerji göstəricilərinə görə sənaye sahələri. Onlara qulluq etmək də asandır. Müəssisənin ştatında olan elektrik maşınlarının təmiri üzrə elektrik montyoru müxtəlif növ avadanlıqlara texniki qulluq göstərməyi bacarmalıdır. Təqdim olunan bir çox avadanlıq növü var. Randevu ilə aşağıdakı növlərə bölünür:

  • Generatorlar. Bu, mexaniki enerjini elektrik cərəyanına çevirən bir texnikadır. Onların əhatə dairəsi genişdir. Belə qurğular elektrik stansiyalarında, avtomobillərdə, teplovozlarda, gəmilərdə və digər obyektlərdə quraşdırılır. Onlar turbinlər və ya daxili yanma mühərrikləri ilə işləyir.
  • Elektrik mühərrikləri. Onlar elektrik cərəyanını mexaniki enerjiyə çevirirlər. Onlar müxtəlif maşın və mexanizmlərin işini təmin etmək üçün istifadə olunur. Bu, elektrik sürücüsünün əsas hissəsidir.
  • Transformatorlar. Tezliyi, gərginliyi dəyişirlər. Onlar həmçinin mərhələlərin sayını dəyişmək üçün istifadə edilə bilər.
  • Kompensatorlar. Onlar reaktiv güc yaradır və enerji mənbələrinin və qəbuledicilərin işini yaxşılaşdırmaq üçün istifadə olunur.
  • Gücləndiricilər. Müvafiq elektrik siqnallarının köməyi ilə yüksək güclü obyektləri idarə etməyə imkan verir.
  • Siqnal çeviriciləri. Bunlar elektrik impulslarını yaradan, tanıyan və çevirən məlumat və mikromaşınlardır. Avtomatik idarəetmə sistemlərində informasiya elektrik maşınlarından istifadə olunur. O, həm də ölçmə, sayma və həlledici texnikadır.

Sadalanan avadanlıq növlərinin hər birinin elektrik maşınlarının təmiri və texniki xidməti tələb olunur.müəyyən edilmiş tezlik. Bu, bu və ya digər texnikanın işlədiyi şərait, eləcə də sistemin dizaynı ilə bağlıdır.

Maşınlar AC və DC cihazlarına bölünür. Birinci qrupa sinxron, asinxron və kollektor növləri daxildir. Transformatorlar da bu kateqoriyaya aiddir. Onlar gərginliyi çevirir və ölçmələr zamanı istifadə olunur.

DC maşınları generator və ya elektrik mühərriki kimi istifadə olunur. Onlar sizə sürəti geniş diapazonda tənzimləməyə imkan verir.

Güc baxımından elektrik avadanlıqları aşağıdakılara bölünür:

  • mikromaşınlar - 500W-a qədər;
  • aşağı güclü avadanlıq - 0,5-10 kVt;
  • orta güc avadanlığı - 10-200 kVt;
  • yüksək güc qurğuları - 200 kVt-dan çox.

Xəta növləri

Elektrik tikiş maşınlarının, generatorların, mikromotorların və digər oxşar cihazların təmiri müxtəlif səbəblərdən tələb oluna bilər. Elektrik maşınları əksər hallarda lazımi təmir və ya texniki qulluq olmadan qəbuledilməz uzun müddət işləmə nəticəsində zədələnir. Həmçinin, səbəb istehsalçı tərəfindən verilən iş rejiminin pozulması ola bilər.

elektrik maşınlarının təmiri və texniki xidməti
elektrik maşınlarının təmiri və texniki xidməti

Zərərlər elektrik və mexaniki olaraq bölünür. İkinci qrupa daxildir:

  • sürtməli rulmanlarda əridilmiş babbit;
  • yaylanan podşipniklərdə qəfəsin, topun, halqanın və ya diyircəyin məhv edilməsi;
  • rotor şaftının deformasiyası (armatur);
  • dərin treklərin formalaşması aktivdirkollektor səthləri;
  • başlanğıc dirəklərinin və ya nüvənin çərçivəyə bərkidilməsinin boşaldılması;
  • rotor kabel bağlarının sürüşməsi və ya qırılması;
  • lövbər nüvəsinin zəifləmiş hərəkəti;
  • digər.

Elektrik maşınlarının sarımlarının təmiri ehtiyacı elektrik zədələnməsi nəticəsində yarana bilər. Bu, məsələn, korpusun izolyasiyasının pozulması, sarımın növbələri arasında qısaqapanma, sarma keçiricilərində fasilə, qırılan kontaktlar və əlaqələrin məhv edilməsi ola bilər. Həmçinin təqdim edilən zədə növlərinə yaşlanma, nəmlik və ya dağılma səbəbindən izolyasiya müqavimətinin qəbuledilməz azalması daxildir.

Elektrik maşınlarını təmir edən elektrikçi hər bir nasazlıq növünün xarakterik xüsusiyyətlərini yaxşı bilməlidir. Arızanın səbəbini müəyyən etmək üçün usta müxtəlif üsullardan istifadə etməlidir. Birincisi vizual yoxlamadır. Ancaq bu şəkildə bir nasazlığı aşkar etmək həmişə mümkün deyil. Onların bir çoxu gizlidir. Uğursuzluğun səbəbini yalnız müvafiq sınaqdan keçirməklə müəyyən etmək olar.

Təmir növləri

Elektrik maşınlarının müxtəlif təmir növləri var. Bu, maşınların işləməsini təmin edir. Əməliyyat sənədləri maşınla birlikdə verilir.

elektrik maşınlarının istismarı və təmiri
elektrik maşınlarının istismarı və təmiri

Onlarda istehsalçı konkret avadanlıq üçün nə qədər tez-tez və hansı növ təmirin aparılması lazım olduğunu müəyyən edir. Maşınla təchiz edilməli olan məcburi sənədlərə aşağıdakılar daxildir:

  • hərəkətin texniki təsviri;
  • təlimat, inəməliyyatın bütün nüanslarını şərtləndirən;
  • maşın forması;
  • xidmət kitabçası;
  • Quraşdırma işləri, işə salma, işə salma və tənzimləmə qaydaları;
  • texniki məlumat;
  • ehtiyat hissələrinin, cihazların, alətlərin siyahısı;
  • Əməliyyat sənədlərinin bəyanatı.

Bu gün əksər bizneslər profilaktik baxım sistemindən istifadə edirlər. Buraya avadanlığın işlək vəziyyətdə saxlanılmasına yönəlmiş tədbirlər kompleksi daxildir.

Bu cür tədbirlərin planı xüsusiyyətləri, avadanlıqların aşınma dərəcəsini nəzərə alır. Belə bir prosesin mürəkkəbliyindən asılı olaraq, profilaktik prosedurların bir neçə növü fərqlənir. Bu, elektrik maşınlarının cari, orta və əsaslı təmiridir. Onların bir neçə xarakterik xüsusiyyətləri var.

Cari təmirlərə minimum sayda texniki xidmət prosedurları daxildir. Aşınma hissələri dəyişdirilir və ya təkmilləşdirilir. Həmçinin, usta tənzimləmə işlərini həyata keçirə bilər. Cari təmir avadanlığın işlədiyi yerdə aparılır.

Orta təmir köhnəlmiş və ya zədələnmiş hissələrin dəyişdirilməsini nəzərdə tutur. Eyni zamanda, elektrik avadanlıqlarının digər hissələri yoxlama tələb edir. Qüsurlar aşkar edilərsə, yerindəcə düzəldilir. Bu tip təmir stasionar və mobil xidmətlərin üzərinə düşür. Bəzi hallarda fərdi mexanizmlərin və ya komponentlərin əsaslı təmiri tələb olunur. Onlar bərpa üçün emalatxanalara aparıla bilər.sağlamlıq.

Əsaslı təmir zamanı maşın sökülür və nasazlıq aşkarlanır. Bütün komponentlər dəyişdirilməli və ya təmir edilməlidir. Onların vəziyyəti yoxlanılır, bundan sonra avtomobil tərs qaydada yığılır. Düzgün işləmək üçün tənzimləmə və sınaq. Bu tip təmir şirkətin stasionar qrupları tərəfindən həyata keçirilir.

Defection

Elektrik maşınlarına texniki qulluq və təmir zamanı defekasiya kimi bir hərəkət tələb olunur. Bu təmirin ilkin mərhələsidir. Arızanın aşkarlanması zamanı dəyişdirilməsini tələb edən nasazlıqların, köhnəlmiş elementlərin siyahısı tərtib edilir. Bunun əsasında təmir zamanı tədbirlər planı hazırlanır.

elektrik maşınlarının sarğılarının təmiri
elektrik maşınlarının sarğılarının təmiri

Nöqsanların aşkarlanması zamanı obyekt nasazlıqlara, köhnəlmiş hissələrə görə yoxlanılır. Elektrik cihazının qismən və ya tam sökülməsi də tələb oluna bilər. Bu, avadanlıq növündən asılıdır.

Maşının vizual yoxlanışını həyata keçirmək barədə qərar qəbul edilərsə, belə nasazlığın aşkarlanması çox vaxt müvafiq sınaqlarla tamamlanır. Bəzi hallarda, bu, qarşıdan gələn təmirin miqdarı haqqında nəticə çıxarmaq üçün kifayətdir. Lakin bu, həmişə mümkün olmur. Bəzi hallarda, yalnız cihazın sökülməsi zərəri aşkar edə bilər. Bunun əsasında gələcək işlərin qrafiki tərtib edilir. Lazım olan hər şeyi hazırladıqdan sonra usta avadanlığı dayandırır və nasaz hissələrin dəyişdirilməsi prosedurunu yerinə yetirir.

Gələcək işlərin qrafikini tərtib etmək üçün qüsur kartı doldurulur. Buraya bütün müəyyən edilmişlər daxildirsökülmə və ya sınaq zamanı, qurğunun işindəki çatışmazlıqlar. Baxım prosedurunu yalnız ilkin işlər əsasında ən az vaxtla yerinə yetirmək mümkündür. Bu vəziyyətdə elektrik maşınlarının təmiri mümkün qədər tez həyata keçiriləcəkdir. Arızanın xəritəsi əsasında usta üçün optimal hərəkət ardıcıllığı tərtib edilir. Adətən təmir proseduru bir neçə mərhələdən ibarətdir:

  1. Sökülmə.
  2. Sarajların təmiri.
  3. Mexanik təmir.
  4. Quruluş.
  5. Yığılmış cihazın işləməsi yoxlanılır.

Sökülmə

Elektrik maşınlarının təmiri texnologiyasını nəzərə alaraq, onun həyata keçirilməsinin hər bir mərhələsinə diqqət yetirməyə dəyər. İlkin hazırlıqdan sonra usta cihazı sökür. Bu hərəkətin həyata keçirilməsi qaydası avadanlıqların dizayn xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir. Sistemin mövcud istismara yararlı elementlərinin qorunması zərurəti də nəzərə alınır. Sökülmə dərəcəsi gələcək təmirin xarakterindən və həcmindən asılı olaraq dəyişir.

elektrik maşınlarının təmiri üzrə usta
elektrik maşınlarının təmiri üzrə usta

Təmirə başlamazdan əvvəl bütün lazımi materialların və yeni hissələrin mövcud olduğundan əmin olmalısınız. Onlar istehsalçı tərəfindən təchiz edilmiş cihazın məlumat vərəqində göstərilən ölçülərə uyğun olmalıdır. Həmçinin, təmir zamanı istifadə olunan komponentlər, hissələr və birləşmələr göstərilən xüsusiyyətlərə uyğun olmalıdır.

Əksər hallarda elektrik maşınlarının sökülməsi mil üzərində yerləşən mufta yarısının çıxarılması ilə başlayır. Bunun üçün hidravlik və yaəl aləti. İkinci seçim nadir hallarda istifadə olunur, çünki bu çıxarıla bilən cihazı istifadə etmək üçün fiziki güc tələb olunur. Yalnız kiçik qurğuları təmir edərkən əl alətlərindən istifadə etmək mümkündür. Maşın böyükdürsə, hidravlikadan istifadə edilməlidir.

Elektrik maşınlarının təmiri qaydaları göstərir ki, sökülməyə başlamazdan əvvəl mufta yarısını qaldırıcı çəngəl üzərində sapandla düzəltmək lazımdır. Əks halda düşə bilər. Dayanağın mərkəzi milin mərkəzinə uyğun olmalıdır.

Həmçinin montaj prosesində korpusu, xarici və daxili fanatları sökməlisiniz. Boltları açmaq, rulman qalxanını çıxarmaq tələb olunur. Sonra rotoru statordan ala bilərsiniz. Şaftın ucları təmir zamanı onlara zərər verməmək üçün kartona bükülür.

Bobin təmiri

Elektrik maşınlarının və aparatlarının təmiri çox vaxt sarımların yenilənməsini nəzərdə tutur. Bunlar müəyyən bir sxemə uyğun olaraq bağlanmış müvafiq yivlərdə yerləşdirilmiş keçiricilərdir. Sistemin bu elementi rulon qruplarından, rulonlardan və döngələrdən ibarətdir. Bu komponentlərin sonuncusu ardıcıl olaraq bağlanmış iki keçiricidən ibarətdir. Onlar əks yüklü qütblər arasında yerləşirlər. Döngələrin sayı cihazın nominal gərginliyi ilə, kəsik sahəsi isə cihazın cərəyanı ilə müəyyən edilir.

DC elektrik maşınlarının təmiri
DC elektrik maşınlarının təmiri

Bobin yivlərdə müvafiq tərəflər tərəfindən yığılmış bir neçə döngədən ibarətdir. Onlar sıra ilə bağlıdır.

Bobin qrupu, aralarında ardıcıl olaraq bağlanmış bir neçə rulondan ibarətdirözünüz. Onların tərəfləri iki bitişik dirək altındadır. Sarma bir neçə bobin qrupundan ibarətdir. Onlar müəyyən nümunə ilə birləşdirilib.

Master dolama növünü təyin edir və sonra onu geri çəkir. Telin qalınlığı, hazırlandığı material, həmçinin növbələrin sayı istehsalçı tərəfindən seçilmiş parametrlərə uyğun olmalıdır. Bunun üçün ilkin hesablama aparılır, sxem tərtib edilir. Yalnız bundan sonra elektrik maşınlarının sarımlarını təmir etməyə başlamaq mümkündür. Səhv etsəniz, cihazın texniki xüsusiyyətləri pozulacaq. İstehsalçı tərəfindən göstərilən spesifikasiyalara cavab verməyəcək, bu qəbuledilməzdir.

Elektrik təmiri

Sabit cərəyan və ya dəyişən gərginlikli elektrik maşınlarının təmirini planlaşdırarkən elektrik hissəsinin düzgün işləməsini qiymətləndirmək tələb olunur. Belə ki, bu işin gedişində sarımın gövdəyə, döngələr arasında qısaqapanması aradan qaldırılır. Bu, həmçinin izolyasiya materialının və ya sarımın tam dəyişdirilməsini tələb edə bilər.

elektrik tikiş maşını təmiri
elektrik tikiş maşını təmiri

Bir nasazlıq, izolyasiyanın mexaniki pozulması baş verərsə, takozları döymək və telləri qaldırmaq lazımdır. Onlardan izolyasiya kəsilir, sonra zədələnmiş yerlər yenidən bükülür. Bunun üçün mika lentindən istifadə olunur. Həmçinin, izolyasiya yuxarıdan pambıq parça ilə qorunmalıdır. Hər bir təbəqə xüsusi yapışqan tipli lak ilə yağlanır. Bu BT-95-dir. İzolyasiya qatlar arasında hava boşluqlarının olmaması üçün möhkəm bərkidilir.

Ümumi izolyasiyanın dəyişdirilməsi zərurəti yaranarsa, sarğı 60-70 °C-ə qədər qızdırılır. Köhnəmaterial çıxarılır, sonra bobin qısa dövrə üçün sınaqdan keçirilir. Sonra slyuda lenti bütün rulonun ətrafına sarılır. Sonrakı növbələr alt təbəqənin ortasına tətbiq edilir.

Siz həmçinin yeni sarımlar edə bilərsiniz. Uyğun bir kəsişmənin teli yoxdursa, iki nazik tel istifadə olunur. Onların ümumi kəsişməsi köhnə telə bərabər olmalıdır. Çox vaxt mis keçiricilər istifadə olunur. Onlar lehimləmə (diametri 1 mm-ə qədər) və ya elektrik qaynağı (əhəmiyyətli bir diametr ilə) ilə birləşdirilir. Mis-fosfor tipli yumşaq və sərt lehimlərdən istifadə edə bilərsiniz. Turşu bu məqsədlər üçün istifadə edilə bilməz.

Elektrik maşınlarının istismarı və təmirinin xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq aşağıdakıları qeyd etmək lazımdır. Yeni sarımın mənfi şərtlərə qarşı müqavimətini artırmaq üçün xüsusi bir lak ilə emprenye edilir. Bunun üçün xüsusi aparatda 120°C temperaturda qurudulur. Sonra istilik 60-70 ° C səviyyəsinə endirilir. Sarımı xüsusi bir birləşmə ilə nəmləndirdikdən sonra hava kabarcıkları görünməyi dayandırana qədər gözləmək lazımdır. Sonra sarğı yenidən qurudulur. Üstünə son qat tipli lak çəkilir.

Mexanik Təmir

Elektrik tikiş maşınlarını, generatorları, mühərrikləri və digər növ cihazları təmir edərkən elektrik hissəsinə texniki qulluq prosedurunu nəzərə almağa dəyər. Bu işin gedişində kollektorların, şaftların, sürüşmə halqalarının işçi səthlərinin bərpası tələb olunur. Daşıyıcı ekranlardakı qüsurlar da aradan qaldırılır.

Milin təmiri proseduru xüsusi diqqət tələb edir. Bu, ən vacib mərhələlərdən biridir. Əksər hallarda şaft əsasdan ayrıla bilməz. Bu h altəmir prosesini bir qədər çətinləşdirir. Qüsurlar dönmə avadanlığının üyüdülməsi və işə salınması ilə aradan qaldırıla bilər. Şaft daha kiçik diametrə qədər yenidən işlənə bilər. Usta qaynaq və ya örtük və sonrakı emal edə bilər.

Dəstək oturacaqlarının funksiyalarının bərpasını yerinə yetirmək zərurəti yaranarsa, buşinqlər içəri sıxılır və ya üzlük vurulur. Sonra, qazma tələb olunan ölçüdə hazırlanır. Kiçik çatlar varsa, soyuq qaynaqla qaynaqlanır. Ştapel tikişi tətbiq oluna bilər.

DC elektrik maşınlarında ümumi nasazlıq kollektorun aşınmasıdır ki, bu da işçi səthi zədələyir. Təmir olunur və ya yenisi ilə əvəz olunur. Mexanizm qısaqapanma qrupuna aiddirsə, burada halqanın yan qabırğaları tez-tez köhnəlir, onunla mil arasındakı boşluq artır.

Kollektorun bərpası mürəkkəb prosedurdur. Bu vəziyyətdə, elektrik maşınlarının təmiri izolyasiyanın freze tələb etdiyini göstərir. Bu iş xüsusi maşında yerinə yetirilir. Kollektorun forması pozulubsa, o, dartılır, izlənir və cilalanır. Sonra cilalama aparılır.

Avadanlığın yığılması

Elektrik maşınlarının təmiri zamanı düzgün yığılması vacibdir. Əks ardıcıllıqla həyata keçirilir. Bu prosedur avadanlıq növündən, onun dizayn xüsusiyyətlərindən asılıdır.

İlk olaraq şafta dayaq qapaqları qoyulur, yivlərə yağ qoyulur. Bilyalı rulman qızdırılır və şafta yerləşdirilir. Yay halqası yivə daxil edilir. Rotor uyğun bir istifadə edərək statora daxil ediliravadanlıq.

Qalxanlar yağlama əlavə edildikdən sonra rulmanlara quraşdırılır. Yatağın kilidini quraşdırın və boltları sıxın. Stator və rotor arasındakı boşluq bir ölçmə cihazı ilə yoxlanılır. Sarma bir enerji mənbəyinə bağlıdır. Terminal qutusu boltlar ilə sabitlənmişdir. Bundan sonra mühərrik yarım saat boş rejimdə işləyir.

Quraşdırma sxemi fərqli ola bilər, lakin bir qədər. Sökülmə və yığılma proseduru istehsalçı tərəfindən verilmiş müvafiq sənədlərdə təsvir edilmişdir.

Sınaq

Elektrik maşınlarının təmiri sınaqdan keçirilərək tamamlanır. Əvvəlcə avadanlıq xaricdən yoxlanılır. Nüvələr arasındakı hava boşluqları ölçülür. İzolyasiya müqaviməti korpusda və sarımların fazaları arasında ölçülür.

Boş rejimdə ohmik müqavimət müəyyən edilir. Bundan sonra, maşında bir faza rotoru quraşdırılıbsa, transformasiya nisbəti müəyyən edilir. Hər şey qaydasındadırsa, sınaqlar boş vəziyyətdə aparılır. Bu rejimdə cari göstəricilər mərhələlərlə ölçülür.

Mühərrik qısaqapanma qrupuna aiddirsə, başlanğıc cərəyanı və onun çoxluğu ölçülür. İzolyasiyanın elektrik gücü də növbələrdə, korpusa nisbətən, həmçinin fazalar arasında ölçülür. Qısa qapanma testi aparılır. Yük altında cihazın qızma dərəcəsi yoxlanılır.

Bütün test nəticələri müvafiq bəyanatda qeyd olunur. Hər şey qaydasındadırsa, müəssisənin fəaliyyəti zamanı avadanlıqdan istifadənin mümkünlüyü barədə nəticə çıxarılır.

Tövsiyə: