Elə bir insan yoxdur ki, həyatında heç olmasa bir dəfə kağızdan təyyarə düzəltməsin. Uşaqlar 4-5 yaşlarında bu maraqlı fəaliyyətə yiyələnirlər və bəzi böyüklər uzun müddət havada uçan və düşməyən belə planerləri qatlama qabiliyyəti ilə heyran qalırlar. Qədim Yapon elminin origami, daha doğrusu aeroqami - onun uçan obyektlərin modelləşdirilməsinə cavabdeh olan hissəsini öyrənməklə belə bacarıq əldə etmək olar.
Uçan kağızdan təyyarə modelləri necə hazırlanır və onlar nədir? O qədər çox variant var ki, onların hamısını yenidən düzəltmək qeyri-realdır. Ən sadələrinə baxaq.
Planer
Bu, ən sadə uçan model təyyarədir. Hətta uşaq bunu öz əlləri ilə qatlaya bilər. Bu təyyarənin başqa adı "Ox"dur. Onun istehsalı üçün addım-addım təlimat yalnız 6 nöqtədir:
- Dördbucaqlı vərəq götürün və uzununa ikiyə qatlayın, sonra yenidən qatlayıngenişləndirin.
- Üçbucaq yaradaraq, yuxarı küncləri oxa paralel içəriyə doğru əyin.
- Bütün strukturu eni boyunca qatlayın ki, üçbucağın yuxarı hissəsi vərəqin altına 2-3 sm çatmasın.
- Ortaya çıxan düzbucaqlının yuxarı künclərini yenidən mərkəz xəttinə paralel olaraq əyin. Aşağıdan çıxan kiçik künc, gövdəni tutaraq sarın.
- Bütün strukturu çevirin və ox boyunca əyin.
- Hər tərəfin kənarını çevirin və qanadları düzəldin.
Balaca Nikki
Bu uçan təyyarə modeli artıq əvvəlki kimi sadə deyil. Bütün hərəkətləri yerinə yetirərkən çox diqqətli və diqqətli olmaq lazımdır. İşləmək üçün sizə kvadrat kağız parçası lazımdır.
- Yarıya qatlayın və yenidən düzəldin.
- Həmçinin sol və sağ düzbucaqlıları uzununa yarıya qatlayın, kənar mərkəz xəttinə toxunmalıdır.
- Kvadratı açın, sonunda 4 eyni düzbucaqlı alın.
- Aşağı küncü götürün və onu ilk şaquliyə çəkin, bükmə xəttini qeyd edin. Digər tərəfdən təkrarlayın.
- Kağızı çevirin və üçbucaqları mərkəzə qatlayın.
- Strukturun alt küncünü götürün və geri və yuxarı qatlayın. O, vərəqin yuxarı hissəsinə çatmalıdır.
- Yan parçaları mərkəz xəttinə (mərkəz) çəkin.
- Hələliyi çevirin və təbəqələri çıxararkən strukturun yuxarı hissəsini aşağı basın.
- Yalan üçbucaqları geri sarın.
- Modeli ox boyunca yarıya qatlayın və qanadlar düzəldin.
- Təyyarələrin uclarıaşağı salın və yavaşca düzəldin.
Təyyarənin əla uçan modeli olduğu ortaya çıxdı. Balaca Niki yaxşı manevr edir və kifayət qədər layiqli sürət inkişaf etdirməyi bacarır.
Zilk
Yuxarıda təsvir edilən təyyarənin uçan modeli sizin üçün çox mürəkkəb görünürsə, bu sxem sizə müraciət edəcək. "Zilk" təkmilləşdirilmiş sürət xüsusiyyətlərinə malikdir. Effekt, sıx bir gövdəni yüngül quyruqla birləşdirərək əldə edilir. Bunu özünüz etmək çox asandır:
- Düzbucaqlı kağız parçası götürün, uzununa ikiyə qatlayın və yenidən açın.
- İndi eyni əməliyyatı aşağıdan yuxarı edin, yenidən düzəldin və üst yarısını ortasına qatlayın.
- Üst künclərdən tutun və onları uzununa mərkəz xəttinə paralel olaraq aşağıya sarın, trapesiya alırsınız.
- Quruluşun yuxarı hissəsini yarıya qədər əyin, trapezoidin qısa əsası eninə oxa toxunmalıdır.
- Hələliyi çevirin və uzununa mərkəz xətti boyunca yarıya qatlayın.
- Yuxarı sağ küncü aşağı salın və yenidən düzəldin.
- İndi onu açıb aşağı əymək və eyni zamanda yuxarı hissəsini yarıya və arxaya bükmək lazımdır.
- Qanad düzəldin - üst vərəqin yan hissəsini diaqonal boyunca "burun" sərhədinə qədər qatlayın.
- Modeli çevirin və ikinci qanadı əyin.
Ən sürətli uçan model təyyarə buraxılmağa hazırdır.
Yeni başlayan təyyarə dizaynerləri üçün məsləhət
Kağız təyyarənin uçuş xüsusiyyətləri bilavasitə onun nə qədər aydın və düzgün mürəkkəb olmasından asılıdır. Kağız kifayət qədər yüngül və nazik materialdır. Bununla belə, təyyarə kifayət qədər davamlıdır və uzun müddət öz formasını saxlaya bilir. Uzun müddət havada qala bilən bir təyyarə düzəltmək istəyirsinizsə, bəzi qaydalara əməl edin:
- İşləyərkən tələsməyin - təlimatlara nə qədər dəqiq əməl etsəniz, nəticə bir o qədər yaxşı olacaq.
- Ən çox diqqət quyruğa verilməlidir. Onu səhv qatlasanız, təyyarə dərhal düşəcək.
- Böyük qanad sahəsi olan modellər ən yaxşı şəkildə uçur.
- Əyri qanad dizaynının seçilməsi təyyarənin aerodinamik performansını yaxşılaşdıra və uçuş məsafəsini artıra bilər.
