Beton yarımkürə əsasən nəqliyyat vasitələrinin arzuolunmaz yerlərdə dayanmasının qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Sadə forması, funksionallığı və münasib qiymətinə görə məhsula tələbat var. Yarımkürə (nadolb) piyadaların hərəkətinə mane olmur. Lazım gələrsə, velosipedçilər onun ətrafında gedə bilərlər, lakin adi avtomobil üçün yolda belə element keçilməz maneəyə çevrilir.
Təyinat
Daimi sıx piyadaların hərəkəti olan yerlərdə sadəcə olaraq nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini məhdudlaşdırmaq lazımdır. Rahat dayanacaqların çatışmazlığı şəraitində parkinq qaydalarını pozanların problemi var. Nəqliyyat uşaq meydançalarında, səkilərdə, çiçək yataqlarında, qazonlarda yerləşdirilir.
Mağaza, ofis, restoran və kafe, ticarət və biznes mərkəzlərinin sahibləri nəqliyyat vasitələrinin arzuolunmaz ərazilərə daxil olmasının qarşısını almaq üçün beton məmulatlar quraşdıraraq qayda pozanlarına qarşı mübarizə aparırlar. Belə məhdudlaşdırıcı yol elementləri uşaq bağçalarının, məktəblərin, poliklinikaların, xəstəxanaların yaxınlığında da lazımdır. Çox vaxt bu məqsədlər üçün dekorativ çiçək qabları, çiçək qabları, skamyalar və ya sadəcə dirəklərdən istifadə olunur.
Bir dahabeton yarımkürə belə bir element kimi xidmət edə bilər. O, yalnız keçidi məhdudlaşdırmayacaq, həm də sadə və təbii formasına görə yerləşdirərkən dizayn həllərini tələb etmir. Məhdud ərazidə belə böyük miqdarda belə elementlər kifayət qədər üzvi görünür və gözləri incitmir.
Onlar kütləvi və daimi səyahət məhdudiyyətləri olan yerlərdə ola bilər. Başqa bir halda, müvəqqəti olaraq yeni parklama yerləri yaratmaq və ya məsələn, kütləvi və ya idman tədbirləri zamanı nəqliyyatın hərəkət qaydasını və ya hərəkət istiqamətini dəyişdirmək lazım olduqda, işi asanlaşdırmaq və rahatlığı təmin etmək üçün daha kiçik yarımkürələrdən istifadə etmək məsləhətdir.
Faydalar
Dayanacaq yerləri üçün yarımkürə şəklində olan hasarlar, adi postlar və ya betondan hazırlanmış dekorativ elementlərlə müqayisədə vandalizmə daha davamlıdır. Xüsusi bir vasitə olmadan qəsdən qırmaq olduqca çətindir. Ağır nəqliyyat vasitələri ilə belə təsadüfi toqquşma halında, forma zərər görməyəcək. Material uzun xidmət müddətini təmin edir.
Kütləviliyinə görə keçidi azad etmək üçün belə bir hasarın köçürülməsi problemlidir və yerə basdırılmış əlavə sancaqla birlikdə bu, tamamilə mümkün deyil. Eyni zamanda, bu cür elementlər sadəcə yolda quraşdırılır. Onlar kifayət qədər təhlükəsizdirlər. Yarımkürənin kəskin kənarları və çıxıntıları olmadığı üçün onları təsadüfən zədələmək çətindir.
Beton yarımkürə sadə ola bilər və ya dekorativ altlıq dayağı ola bilər. Məhdudlaşdırıcının ümumi hündürlüyünün artırılmasıyolsuzluq vasitələrinin gəlməsinin qarşısını almaq üçün faydalı ola bilər. Çox vaxt cip və yolsuzluq avtomobillərinin sahibləri standart hündürlük yarımkürələrinə laqeyd yanaşırlar. Lakin sadə dayanacaq belə sürücüləri avtomobili istədikləri yerə park etməkdən çəkindirə bilər.
Quraşdırma
Beton yarımkürə müxtəlif səthlərdə quraşdırıla bilər: asf alt, səki plitələri, qazon, torpaq yol. Əsas şərt, səthin düz olmasıdır. Quruluşun çəkisi onun təhlükəsiz bərkidilməsini təmin edir.
Bəzi hallarda yerdəyişmənin qarşısını almaq üçün yarımkürə metal sancaqla təchiz edilir. Adətən bu, betonun kalıba tökülməsi mərhələsində bazaya quraşdırılmış möhkəmləndirici bir parçadır. Belə konstruksiyanı quraşdırmaq üçün yol səthində deşik açmaq lazımdır.
Puncher və uyğun avadanlıqdan istifadə edin. Əgər pin beton yastığa hopdurulsa, o zaman yarımkürə stasionar məhdudlaşdırıcıya çevrilir. Onu yoldan çıxarmağın yeganə yolu məhv olmaqdır.
Müvəqqəti parkinq yerləri yaratmaq və ya nəqliyyatın hərəkətini məhdudlaşdırmaq üçün yarımkürələr yolun hər hansı bir hissəsində tələb olunan intervalda bərabər paylanır və xətt boyunca düzülür.
Baxım və baxım
Beton yarımkürə yüksək keyfiyyətli betondan hazırlanıb. Məsul istehsalçılar təmiz allüvial qum və yüksək dərəcəli sementdən istifadə edirlər. Texnoloji xüsusiyyətləri artırmaq üçün liflərin, plastifikatorların və digər komponentlərin əlavə edilməsi mümkündür. Bu, məhsulları davamlı ediraqressiv mühitlər, əlverişsiz hava şəraiti, mexaniki təsirlər.
Görünüş vermək üçün məhsullar hava şəraitinə davamlı fasad boyaları ilə rənglənə bilər. Ən çox yayılmış çalarlar qırmızı, ağ, boz, mavi və sarıdır.
Beton məhsulları baxım baxımından iddiasızdır. Sabunlu suya batırılmış sərt bir fırça ilə onları vaxtaşırı tozdan və kirdən təmizləmək kifayətdir. Əgər boya örtüyü bir neçə ildən bir yenilənirsə, yarımkürə öz xüsusiyyətlərini və texnoloji xüsusiyyətlərini itirmədən uzun müddət xidmət edə bilər.
Beton yarımkürələr üçün formalar
Dayanacaq baryerləri istehsalçıdan alına və ya lazımi miqdarda müstəqil hazırlana bilər. Beton məhsulların texnologiyası heç də mürəkkəb deyil və demək olar ki, hər kəs üçün əlçatandır. Yarımkürə üçün beton qarışdırıcı, satın alma materialı və yüksək keyfiyyətli forma olması kifayətdir.
Adətən 2-3 mm qalınlığında yüksək dayanıqlı plastikdən hazırlanır. Sferik dizayn tökmənin çıxarılmasını asanlaşdırır. Forma uzun müddət xidmət edə bilər. Müştərinin istəyi ilə istehsalçılar müxtəlif ölçülü hasarlar istehsal edə bilərlər.
Ən böyük tələbat diametri 50 sm və hündürlüyü 25 sm olan formalaradır. Belə bir oyuğun çəkisi 80 kq-a qədər olacaq. Qum və betondan, lazımi nisbətlərdə qarışdırılır və su ilə bağlanır, konkret bir həll hazırlanır. Kalıba tökülür və ən azı bir gün içində yaşlanır. Bundan sonra beton məmulatları diqqətlə çıxarılır və köhnəlməyə və qurumağa buraxılır.
Həmçininölçüləri (diametri × hündürlüyü): 40 × 20 sm, 42 × 24 sm, 50 × 30 sm və kütləvi maneə strukturları 70 × 35 sm olan yarımkürələr üçün qəliblərdən istifadə edin.
