Yol maneələri magistral yolların tərkib hissəsidir. Onların əsas funksiyası nəqliyyatın hərəkət trayektoriyasını göstərmək, həmçinin qəzanın nəticələrini yumş altmaq və avtomobilin xəndəyə aşmasının qarşısını almaqdır. Getdikcə bu cür maneələr təkcə şəhərlərarası marşrutlarda deyil, həm də şəhər yollarında təhlükəsizlik hasarları kimi istifadə olunur.
Yol maneələrinin əsas növləri
2 əsas hasar qrupu var:
- Avtonəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsindən, estakadalardan, yerüstü keçidlərdən çıxmasının qarşısını almaq, habelə ayrı-ayrı hissələrdə yerləşən konstruksiyalarla toqquşma və toqquşmaların qarşısını almaq üçün istifadə olunan maneə tipli konstruksiyalar (parapetlər, bordürlər və s.). Yol baryerinin hasarlanması metal, beton və plastik ola bilər.
- Perail tipli konstruksiyalar - heyvanların yolun hərəkət hissəsinə daxil olmasının qarşısını almaq, həmçinin piyadaların hərəkətini asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş metal torlar.
Metal hasarlar
Mənə təşəkkür edirəmüstünlükləri, bu tip qılıncoynatma ən populyardır. Zərbə zamanı deformasiyaya uğrayan bir quruluşdur. Metal profil ayrı polad və ya taxta raflarda sabitlənir. Avtomobil vurduqda, enerjinin bir hissəsi dayaq və profil arasında yerləşən amortizator tərəfindən qəbul edilir. Buna görə də hasarın əsas rolu yolda qəzaları az altmaq və yol qəzalarının nəticələrini az altmaqdır.
Belə dizaynları quraşdırmaq və sökmək asandır. Metal yol maneələri təkcə magistral yollarda deyil, həm də tikinti sahələrində və piyadaların keçdiyi ərazilərin hasarlanması üçün istifadə olunur.
Bu hasarlar GOST-un xüsusi tələblərinə uyğun olaraq hazırlanır. Quruluşları seçərkən, onların praktik təyinatına əlavə olaraq, iqlim və seysmik şəraiti nəzərə almaq lazımdır. Bu amillərə uyğun olaraq, yükdaşıyan dayaqlara xüsusi diqqət yetirilir.
Beton məhəccərlər
Bunlar betondan və ya dəmir-betondan hazırlanmış deformasiyaya uğramayan konstruksiyalardır. Haşiyə şəklində hasarlar istifadə olunur:
- 35 sm hündürlüyünə qədər, yuvarlaqlaşdırılmış hamar kənarı var və səkilər üçün dekorativ haşiyə kimi xidmət edir;
- 35 sm-dən 50 sm hündürlüyündə avtomobili yolda saxlamaq üçün dik kənarı olan konstruksiyalar.
Onlara əlavə olaraq parapet hasar da var - onun hündürlüyü 50 sm-dən çoxdur. Görünüşünə görə, bu dizayn yolun hərəkət hissəsini piyada yollarından ayıran və avtomobilin yoldan çıxmasının qarşısını alan möhkəm divara bənzəyir.səkilər. Bu hasarların fasad səthi, bir qayda olaraq, yuvarlaq üst kənarı ilə meyllidir.
Su ilə dolu bloklar
Tez-tez plastikdən hazırlanmış yol maneəsi var. Belə strukturlar beton və ya metal üzərində əhəmiyyətli üstünlüklərə malikdir. Daşımaq və quraşdırmaq asan olmaqla yanaşı, bu məhəccərlər avtomobil qəzası zamanı ən böyük təhlükəsizliyi təmin edir.
Ən çox yayılmış qırmızı və ağ plastikdən hazırlanmış su ilə doldurulmuş yol bloklarıdır. Tıxacla yuxarı hissədəki çuxurdan su ilə doldurulduqda, onlar nəqliyyat axınının yönləndirilməsinə xidmət edən kifayət qədər sabit strukturlar əmələ gətirir, həmçinin yol işləri üçün etibarlı hasar kimi təhlükəsizliyi təmin edir. Çitin altındakı bir drenaj çuxuru təmin edilir. Su ilə doldurulmuş baryerlərin istehsalı üçün istifadə olunan plastik temperaturun qəfil dəyişməsinə davamlıdır, -40 ⁰С-ə qədər şaxtaya davamlıdır, günəşdə solmur, təmizlənməsi asandır və rənglənmə tələb etmir.
Blokları bir-birinə müxtəlif bucaqlarda yerləşdirmək imkanı müxtəlif döngələr, eləcə də çuxurlar və çuxurlar daxil olmaqla, yolun istənilən hissəsini hasarlamağa imkan verir. Belə bir hasara əlavə əks etdirici işarələr yapışdırıla bilər. Parlaq vizual əlamət kimi plastik yol maneələri nəqliyyatın təhlükəsizliyini təmin edir.
Digər qılıncoynatma növləri
Sırasındatikinti işləri zamanı təhlükəsizlik üçün həm plastik, həm də hər hansı digər materiallardan hazırlanmış xüsusi yol maneələrindən istifadə etmək mütləqdir.
Tikinti sahələri üçün ən yaxşı seçim istənilən havada aydın görünən parlaq plastik torlardır. Onlar yüksək davamlıdır, yüngüldür və çürüməyə davamlıdır, bu da onları çox uzun müddət istifadə etməyə imkan verir.
Mesh məhəccər növü piyadaların hərəkətini asanlaşdırmaq və yolda heyvanların görünməsinin qarşısını almaq üçün istifadə olunur.
Mesh əvəzinə bəzən qırmızı və ağ rəngləri dəyişən qoruyucu lent istifadə olunur. Yumşaq konus formalı yol maneələri, siqnal çələngləri və ya loqolu daşınan maneələr qeyri-bərabər yol zəmini, dəliklər və ya hər hansı maneə haqqında xəbərdarlıq edə bilər.
