Köhnəlmiş p altaryuyan maşınların mühərrikləri işi fırlanma əsasında qurulan yeni cihazların əsası ola bilər. Məsələn, elektriklə işləyən bıçaqları itiləmək üçün zımpara, həmçinin qarışdırıcı və daha çox şey edə bilərsiniz. Bu məqalədə müzakirə olunacaq.
Mühərrik növləri
P altaryuyan maşının şaftının fırlanması motor tərəfindən həyata keçirilir. Müxtəlif dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir. Motor kollektor, asinxron və ya elektron tip ola bilər.
P altaryuyan maşınların mühərrikləri müxtəlif üsullarla çıxarılır. Əvvəlcə p altaryuyan maşını elektrik təchizatından, kanalizasiya şəbəkəsindən və su təchizatından ayırmalısınız. Bu vəziyyətdə vahid ən azı 10 saat olmalıdır. Bu müddət ərzində kondansatör boşalda biləcək. Yalnız bundan sonra siz motoru çıxarmağa başlaya bilərsiniz.
İnduksiya mühərrikini necə çıxarmaq olar?
Naqillər birləşdirilirasinxron mühərrik və kondansatör, kəsilməməlidir. Akkumulyator mühərriklə birlikdə çıxarılır. Bir çox növ batareya var. O, metal və ya plastik qutu kimi görünə bilər. Bir qayda olaraq, batareya möhürlənmiş dizayndır. O, bir və ya bir neçə kondensatordan ibarətdir, onların əlaqəsi paraleldir.
Bölmənin qoşulma diaqramı da fərqlidir. Sarma birbaşa şəbəkəyə qoşula bilər. Başqa bir dəyişiklik cərəyanın kondansatördən keçməsini nəzərdə tutur. Mövcud sxem dəyişdirilə bilməz. O, enerji təchizatına qoşulmalıdır və asinxron mühərrik fırlanmağa başlayacaq.
Kondensator boşalana qədər mühərrik hissələrinə toxunmayın.
Kollektor tipli motoru necə sökmək olar?
Kollektor dövrəsinin p altaryuyan maşınından olan mühərrik aşağı gərginlikli modifikasiyalar kateqoriyasına aiddir. Statorda sabit gərginliyə qoşulmuş daimi maqnitlər var.
Mühərrikin üzərində işləmə üçün tələb olunan gərginliyi göstərən stiker var. Mühərrikin kollektor konfiqurasiyalı p altaryuyan maşından qoşulması bu xüsusi göstəricinin təchizatını nəzərdə tutur.
Elektron mühərrik
Elektron dövrə idarəetmə bloku ilə birlikdə p altaryuyan maşından çıxarılır. Motorun qoşulmalı olduğu gərginlik göstəricisi blokun gövdəsində göstərilir. Qütblərə riayət etmək çox vacibdir, çünki bu tip mühərriklər tərs hərəkət tələb etmir.
Elə olur ki, p altaryuyan maşından mühərrik bağlantısı həyata keçirilmirdərhal. Bu halda, sıfır faza və ya məntiqi vahid ilə təchiz edilmiş digər çıxışları tapmaq tövsiyə olunur. Bundan sonra cihaz fırlanmağa başlayacaq.
Müasir p altaryuyan maşının elektrik mühərrikini necə qoşmaq olar?
Əgər köhnə mühərriklə nə edəcəyinizi qərara almısınızsa, o zaman elektrik mühərrikini 220 V gərginliyə necə qoşmaq sizə maraqlı olacaq.
Birbaşa əlaqəyə davam etməzdən əvvəl elektrik sxemi ilə tanış olmaq tövsiyə olunur. İlk növbədə, mühərrikdən gələn naqillərə diqqət yetirin. İlk baxışdan onlardan kifayət qədər azdır, amma əslində onların hamısına ehtiyac olmayacaq. Əməliyyat üçün yalnız rotor və stator naqilləri lazımdır.
Naqillərlə necə davranmalı?
Blokun ön tərəfinə baxsaq, bir qayda olaraq, solda yerləşən ilk iki naqil takometrə aiddir. P altaryuyan maşının mühərrik sürətinin tənzimlənməsinə cavabdehdirlər. Bu naqillər işləmək üçün lazım deyil.
Ardından qırmızı və qəhvəyi stator naqilləri və boz və yaşıl rotor naqilləri var. Mühərriki birləşdirmək üçün bu dörd naqil tələb olunacaq.
P altaryuyan maşınların müxtəlif modifikasiyalarında naqillər rənglərinə görə fərqlənəcək, lakin onların qoşulma prinsipi dəyişməz olaraq qalır. Sadəcə olaraq multimetr ilə zəng vuraraq düzgün olanları tapmaq lazımdır. Bu məqsədlə cihazı müqavimət gücünün ölçülməsinə keçməlisiniz. Zondlardan biri birinci naqilə toxunmalı, ikincisi isə onun cütünü axtarmalıdır.
İşləyən taxogeneratordavəziyyətdə, müqavimət göstəricisi 70 ohm-dur. Bu naqillər görünür, lakin lazım deyil.
P altaryuyan maşın
Motoru p altaryuyan maşından necə qoşmaq olar? Lazımi naqillər tapıldıqdan sonra onları birləşdirmək lazımdır.
Bunun üçün stator sarımının bir ucu rotor fırçasına birləşdirilməlidir. Bir jumper etmək və onu təcrid etmək daha yaxşı olacaq. Bundan sonra, rotorun sarımının sonu və fırçaya aparan tel qalır. Bu iki uc şəbəkəyə bağlıdır. Bu naqillərə gərginlik tətbiq olunan kimi mühərrik fırlanmağa başlayacaq.
P altaryuyan maşınların mühərrikləri yüksək gücə malikdir, ona görə də özünüzə xəsarət yetirməmək üçün diqqətli olmalısınız. Motoru düz bir səthə quraşdırmaq tövsiyə olunur.
Mühərrikin fırlanma istiqamətinin dəyişməsini istəyirsinizsə, o zaman digər kontaktlara keçid atmalı və rotor fırçalarının naqillərini dəyişdirməlisiniz.
Düzgün edilərsə, motor fırlanmağa başlayacaq. Əgər bu baş verməyibsə, onda siz mühərrikin iş vəziyyətini yoxlamalı və yalnız bundan sonra hər hansı bir nəticə çıxarmalısınız.
Müasir p altaryuyan maşının motorunu birləşdirmək çətin deyil, bunu köhnə modellər haqqında demək mümkün deyil. Onların sxemi fərqlidir.
Köhnə qurğunun motorunu necə qoşmaq olar?
Uzun illər xidmət etmiş p altaryuyan maşınların mühərriklərini birləşdirmək daha çətindir. Naqilləri tapmaq üçün bütün motor sarımlarına zəng edin. Bu yolla siz cütləri tapacaqsınız.
Multimetr müqavimət ölçmə rejimindədir. Bir ucu birinci telə toxunmalı, ikincisi isə öz növbəsində onun cütünü axtarmalıdır. Sarma müqavimətinin göstəricilərini yazmaq tövsiyə olunur. Onlara ehtiyacınız olacaq.
Bundan başqa, ikinci cüt naqil oxşar üsulla tapılır və müqavimət göstəricisi sabitlənir. Müxtəlif müqavimət göstəriciləri olan iki sarım mövcuddur. Onlardan hansının işçi sarğı, hansının isə başlanğıc olduğunu müəyyən etmək lazımdır. İşarə müqavimət göstəricisidir. Daha kiçik olduğu sarğı işləyir.
Çoxları belə bir mühərrikin işə salınmasının kondansatör vasitəsilə həyata keçirildiyinə inanır. Bu səhv bir fikirdir, çünki kondansatör başlanğıc sarğı olmayan fərqli bir modifikasiyalı mühərriklərdə istifadə olunur. Bu halda o, mühərrikin işləməsi zamanı yanmasına kömək edə bilər.
Bu tip mühərriki işə salmaq üçün işə salmaq üçün düymə və ya rele lazımdır. Düymə qapanmayan kontaktla təchiz olunmalıdır. Siz qapı zəngin düyməsini istifadə edə bilərsiniz.
P altaryuyan maşından mühərrikin qoşulma diaqramı belə görünür: 220 V həyəcan sarğısına (OB) verilir. Eyni gərginlik başlanğıc dövrəyə (PO) yalnız mühərriki işə salmaq üçün tətbiq olunur. qısa bir müddət. Onu söndürmək üçün (SB) düyməsini istifadə edin.
Bütün manipulyasiyalardan sonra mühərriki işə salmaq kifayətdir. Bunun üçün SB düyməsi sıxılır və mühərrik fırlanmağa başlayan kimi sərbəst buraxılır.
Üçüntərs (mühərrikin digər istiqamətdə fırlanması) təmin etmək üçün sarım kontaktları dəyişdirilməlidir.
Köhnə p altaryuyan maşının motoruna ikinci həyat verilə bilərmi?
Bir çoxları p altaryuyan maşın mühərriki ilə nə edəcəyini maraqlandırır. Kollektor dövrəsinin işləyən mühərriki müxtəlif cihazların dizaynı üçün uyğundur. Onlardan bəziləri bu məqalədə müzakirə olunacaq.
Təmizləyici
Indesit, Ariston p altaryuyan maşın və hər hansı digər modeldən olan motoru olan hər bir kişi edə bilər.
İtiləyici daşı mühərrikə bağlayarkən istehsalçı problemlə üzləşə bilər: daşındakı dəliyin diametri mühərrik şaftının diametrinə uyğun gəlmir. Tornada fırlanan əlavə hissədən istifadə etmək tövsiyə olunur. Belə bir adapterin istehsalı çətin deyil. Əsas odur ki, mil diametrinin göstəricisini bilməkdir. Yalnız adapter mövcud olmamalıdır. Siz həmçinin qayka, yuyucu və xüsusi bolt hazırlamalısınız.
Mühərrikin fırlanmasının istiqamətləndiriləcəyi istiqamətdən asılı olaraq qayka üzərindəki sap kəsilir. Saat yönünün əksinə fırlanma üçün sol tərəfdən bir ip, saat yönünün əksinə - sağ iplik hazırlanır. Bu qaydaya əməl etməsəniz, daş uçmağa başlayacaq, çünki proses açılmağa başlayacaq.
İstiqamətə uyğun gəlməyən saplı qoz varsa, o zaman fırlanma istiqamətini dəyişə bilərsiniz. Bu məqsədlə dolama naqilləri dəyişdirilir.
Mühərriki quraşdıra bilərsinizkondansatör istifadə etmədən tərs fırlanma. İşçi sarğı 220 V gərginliyə qoşulduqdan sonra daş düzgün istiqamətdə kəskin şəkildə sürüşür.
Qırma daşının sürəti dəqiqədə 3000-dən çox olmamalıdır. Əks halda, daş partlayacaq.
Evdə belə qurğudan istifadə edərkən mütəxəssislər 1000 rpm tezliyi olan mühərrikdən istifadə etməyi məsləhət görürlər.
Əl istehsalı olan dəyirman əlavə elementlərlə təchiz olunmalıdır. Onlar əməliyyat zamanı toz və daş parçalarına qarşı qoruyucu rolunu oynayacaqlar.
Təxminən 2 mm qalınlığında metal parçası gövdə kimi istifadə edilə bilər.
Titrəmə masası necə hazırlanır?
P altaryuyan maşından olan mühərrikdən, "Ariston", "Ardo" firmasının avtomatik maşını və s.-dən istifadə edərək, vibrasiya masası hazırlaya bilərsiniz. Bağ yollarının çəkilməsi üçün plitələrin istehsalı üçün lazımdır.
Titrəmə masasının dizaynı mürəkkəb deyil. Bu, hərəkətli birləşmələrlə bazaya bərkidilmiş düz bir plitə daxildir. Kollektor mühərrikinin işləməsi lövhəni hərəkətə gətirir. Nəticədə, betondan hava çıxarılır və bu, kafelin keyfiyyətini daha yüksək edir.
Kollektor mühərrikinin vəziyyəti diaqrama uyğun olaraq təyin edilir. Yanlış yerdə quraşdırılarsa, masa düzgün işləməyəcək və keyfiyyətli kafel istehsalı işləməyəcək.
Beton qarışdırıcı necə hazırlanır?
Köhnə p altaryuyan maşının mühərriki beton qarışdırıcı yaratmaq üçün də istifadə edilə bilər. Bu məhsul deyilsənaye həcmləri üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin məişət ehtiyacları üçün olduqca uyğundur.
Köhnə p altaryuyan maşından beton qarışdırıcı hazırlamaq üçün təkcə motor deyil, həm də çən lazımdır. Aktivatorla tankın konteynerinə "P" hərfinə bənzəyən bir cüt bıçaq daxil edilir. Standart aktivator əvvəlcə tankdan çıxarılmalıdır. Detalları hazırlamaq asandır. Bu məqsədlə təxminən 5 mm qalınlığında bir polad şeridi alınır. Lazımi miqdarda material ondan kəsilir, bükülür. İki bıçaq düz bucaq meydana gətirəcək şəkildə təşkil edilmişdir. Aktivatorun olduğu dəlik vasitəsilə onlar tanka birləşdirilir.
Çəndə suyun boşaldıldığı dəlik bağlanmalıdır. Quruluşun düzgün yığılması ilə siz mühərriki birləşdirə bilərsiniz.
Nə qədər beton yoğuracağınızdan asılı olaraq mühərrikin güc göstəricisi seçilir. Kiçik bir həcmlə bir fazalı mühərriki quraşdıra bilərsiniz. Böyük həcmdə beton qarışdırılacaqsa, daha güclü qurğu quraşdırılır
Müvəqqəti ötürülmə də nəzərə alınmalıdır. Onu sürət qutusu ilə əvəz etmək lazımdır. Bu, mühərrikin dövrələrinin sayını azaldacaq.
