Standart pinyon modulu yanlarda involvent konfiqurasiyası olan diş profilidir. Belə dişlilərin analoqlara nisbətən bir çox üstünlükləri var, dişləri emal etmək və quraşdırmaq asandır və dişlilər zərgərlik dəqiq quraşdırılmasını tələb etmir. Bundan əlavə, Novikov dişli də daxil olmaqla, işçi profilin sikloid forması olan versiyalar var. Ratchets tez-tez asimmetrik diş konfiqurasiyalarından istifadə edir.
Ötürücü modul parametrləri
Baxılan xüsusiyyət m hərfi ilə işarələnir, dişli çarxların gücünü göstərir. Vahid millimetrlə ölçülür (dişli yük nə qədər yüksək olarsa, modul dəyəri bir o qədər yüksəkdir). Parametrlərin hesablanmasında aşağıdakı göstəricilərdən istifadə olunur:
- meydança dairəsinin diametri;
- dişlərin hündürlüyü və sayı;
- involyut (əsas dairənin diametri);
- tünd dişli boşluqlarının oxşar xüsusiyyəti;
- tünd və açıq təkərin diş hündürlüyü.
Mühəndislik sənayesində hesablamalar istehsal asanlığı və dişlilərin nömrələrlə dəyişdirilməsi üçün standart dəyərlərdən istifadə etməklə aparılır.1 ilə 50 arasında.
Şirəli və spiral dişlilər
Sur dişlinin modulu və diametri ən populyar növlərdən biridir. Dişlər radial müstəvilərdə yerləşdirilir və bir cüt təkərin təmas sahəsi fırlanma oxuna paraleldir. Hər iki dişlinin oxları eyni şəkildə yerləşir.
Sarmal təkərlər yuxarıdakı modifikasiyanın təkmilləşdirilmiş variantıdır. Dişlər fırlanma oxuna müəyyən bucaq altındadır. Nişan daha hamar və səssizdir, bu da elementləri səssiz tətbiqlərdə idarə etməyə imkan verir və yüksək sürətlə daha çox fırlanma anı ötürülməsinə zəmanət verir. Dezavantajlara dişlərin artan təmas sahəsi daxildir, bu da sürtünmənin artmasına və hissələrin istiləşməsinə səbəb olur. Bu, gücün zəifləməsi və artan sürtkü istehlakı ilə doludur. Bundan əlavə, pinyon oxu boyunca mexaniki hərəkət milin quraşdırılması üçün dayaq rulmanlarının istifadəsini tələb edir.
Şevron modifikasiyası və daxili dişli analoqları
Chevron dişliləri mexaniki ox qüvvəsi ilə bağlı problemləri həll edir. Düz və spiral versiyalardan fərqli olaraq, dişlər V şəklindədir. Göstərilən model ox boyunca müstəqil şəkildə quraşdırılır, işləyən sürət qutularından biri silindrik qısaldılmış rulmanlara (üzən rulmanlar) quraşdırılır.
Daxili dişli modul dişləri olan dişlərlə təchiz edilmişdiriçərisini kəsin. Hissənin işləməsi sürücülük və idarə olunan təkərlərin birtərəfli inqilablarını əhatə edir. Bu dizaynda daha az sürtünmə sərf olunur, bu da səmərəliliyin artmasına kömək edir. Bu cür cihazlar ümumi ölçüləri məhdud olan mexanizmlərdə, həmçinin planet dişli çarxlarda, xüsusi nasoslarda və çən qüllələrində istifadə olunur.
Vida, dairəvi, sektor versiyaları
Spiral dişli modul dişləri spiral istiqamətdə düzülmüş silindrdir. Belə elementlər bir-birinə perpendikulyar yerləşən kəsişməyən şaftlara quraşdırılır. Düzəliş bucağı 90 dərəcədir.
Sektor dişli dişli çarxlarda istifadə olunan hər hansı dişlinin bir hissəsidir, burada əsas elementin tam dönüş fırlanmasına ehtiyac yoxdur. Belə bir detal qiymətli yerə tam hüquqlu analoq ölçüsündə qənaət etməyə imkan verir.
Modulu və dairəvi düzülüşlü dişlərin sayı baxımından dişlilər əsas oxlara paralel yerləşən bir əlaqə nöqtəsində kontakt təması ilə fərqlənir. Mexanizmin ikinci adı Novikovun ötürülməsidir. Yaxşı işləmə xüsusiyyətləri, hamar və səssiz işləmə, artan qarmaq qabiliyyəti təmin edir. Eyni zamanda, bu cür hissələrin səmərəliliyi analoqlardan bir qədər aşağıdır və istehsal prosesi daha mürəkkəbdir. Bu hissələrin xüsusiyyətlərinə görə sənaye əhəmiyyətli dərəcədə məhduddur.
Konik dişli modul
Bu tip dişlilərdişlərin xətlərinin konfiqurasiyasına görə bir-birindən fərqlənən müxtəlif növlərə malikdir: düz, əyri, tangensial, dairəvi elementlər. Hərəkətin təsirini bir mildən digərinə köçürməklə mexanizmin hərəkətini çevirmək üçün vahidlərdə oxşar hissələr istifadə olunur. Məsələn, fırlanma anının güc blokundan təkərlərə çevrilməsi zamanı avtomobillərin diferensiallarında.
Konik dişlilər modul və dişlərin sayına görə aşağıdakı kimi bölünür:
- Reslin dizaynı dairənin ayıran hissəsinin sonsuz radiusu ilə seçilir. Nəticədə, belə elementlər involvent profilli paralel xətlərdir. Bu xüsusiyyət dişli çarxların istehsalında ən vacibdir. Raf ilə ötürülmə rack və ya rack adlanır. Bu növ inqilabları tərcümə fırlanmasına və əksinə çevirmək üçün istifadə olunur. Əsas tətbiq sahəsi dəmir yolu nəqliyyatıdır.
- Ulduz tipli təkər. O, əksər zəncir ötürücülərində istifadə olunur ki, bu da onu mexaniki hərəkəti ötürməyə xidmət edən çevik hissə ilə birləşdirməyə imkan verir.
- Tac dizaynında dişlərin və modulların sayına görə dişli çarxın diametri - xüsusi çarx növüdür. Bu versiyada dişlər birbaşa yan səthdə yerləşir. Bu hissə dizaynda xüsusi çubuqları ehtiva edən bir çubuq və ya baraban analoqu ilə birlikdə işləyir. Oxşar düyün qülləli saat mexanizmlərində istifadə olunur.
Göstəricini necə hesablamaq olar?
Ötürücü modulun təyini aşağıdakı düsturla müəyyən edilir:
- m=d/z=p/.
- Diş başının hündürlüyü və gövdənin oxşar parametri Hfp və Hap simvolları ilə qeyd olunur, nisbət Hfp/Hap=1, 24-dür.
- Ötürücü modulu başqa üsulla necə təyin etmək olar? m=da/z+2.
Çox vaxt mühəndislər dəyişdirmə və ya təmir üçün dişlinin real performansını qiymətləndirmək vəzifəsi ilə üzləşirlər. Bəzən hissə üçün sənədlər rəsmi şəkildə tərtib edilir, bu da bu manipulyasiyaların həyata keçirilməsini çətinləşdirir. Təsdiqlənmiş diaqnostik üsullar arasında sındırma üsulu var. Məlum parametrləri olan bir dişli çarx sınaqdan keçirilən elementin dişlərinə daxil edilir, bundan sonra dairəvi giriş aparılır. Əgər sınaqdan keçirilən cütlük işə düşərsə, bu, meydançanın uyğunluğunu göstərir. Nəticə mənfi olarsa, proses təkrarlanır. Spiral variasiyalarla, meydançaya tam uyğun olan kəsici seçin.
Xülasə
Müxtəlif konfiqurasiyalı dişli çarxlar üçün hesablanmış çertyojlar və diaqramlar, əsasən, əyri və təkan versiyaları üçün eynidir. Əsas fərqlər güc hesablamalarında yaranır. Qrafik displeylərdə dişli çarxların tipik ümumi ölçülərinə yönəlmiş xüsusiyyətlər istifadə olunur. Bazarda təqdim olunan çeşidlər arasında lazımi xüsusiyyətlərə və güc göstəricilərinə malik dişli seçmək olduqca mümkündür.
