Hazırda metro ən inkişaf etmiş və rahat nəqliyyat şəbəkəsidir. Hər il milyonlarla insanın yaşadığı şəhərlər stansiyaların sayını artırmağa, marşrutları genişləndirməyə, yer altı məsafələri qət etmək üçün daha rahat şərait yaratmağa çalışırlar. Bu yarışda sonuncu yeri ölkəmizin paytaxtı - Moskva tutmur. Bunun üzərində daha ətraflı dayanaq. Gəlin bugünkü vəziyyətə nəzər salaq və yeni metro sxeminin təklif etdiyi inkişaf perspektivlərini qiymətləndirək.
Enir…
Metrodakı dəyişiklikləri ən aydın şəkildə metro xəritəsində görmək olar. Müqayisə üçün müxtəlif illərin sxemlərini təhlil edirik. Hələ Sovet İttifaqı dövründə, hələ 1935-ci ildə metronun necə olduğunu xatırlamaq maraqlıdır. İlk metro sxemi belə görünürdü - aşağıdakı fotoya baxın.
Hərəkət yalnız bir xətt üzrə aparılıb və Sokolniki stansiyasından Mədəniyyət Parkına doğru gedirdi. Bütün səyahətin uzunluğu təxminən 12 kilometr idi. İlk yer altı yolun bir qolu var idi, Oxotnıy Ryad stansiyasından çıxdı və Smolenskaya adlı bir nöqtədə bağlandı. İki il sonra o, Kiyev stansiyasına qədər uzadıldı.
Etiraf etmək lazımdır ki, yer altı kommunikasiyaların tikintisi sürətlə gedirdixarakter. Demək olar ki, hər il yeni stansiyalar sxemi doldurdu və artıq 1938-ci ildə ikinci trafik xətti işə salındı. 1941-1945-ci illər Böyük Vətən Müharibəsindən dərhal sonra dairəvi yolun inkişafı üçün genişmiqyaslı planlaşdırma işlərinə başlanıldı və 1950-ci ilin qışında onun boyu ilk qatar yola salındı. Yeni metro sxemi sərnişinlər üçün əlçatan oldu, beş stansiya halqadadır.
XX əsrin ikinci yarısı
İndi iyirminci əsrin sonuna baxaq. Tikinti eyni qlobal miqyasda aparılır, yer altı rabitə sisteminin genişləndirilməsi intensivləşir. Şəhər tikilir, böyüyür və fəal şəkildə məskunlaşır, ona görə də sərnişini şəhərin istənilən yerinə asanlıqla və tez çatdıra bilən inkişaf etmiş nəqliyyat sistemi sadəcə həyati əhəmiyyət kəsb edir.
Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, metro sxeminin bizə tanış olan variantı hələ ötən əsrin 80-ci illərində hazırlanıb. Zaman keçdikcə o, bəzi dəyişikliklərə məruz qalmış, yeni stansiyalar yarandıqda əlavə edilmiş və yenidən çap edilmişdir, lakin ümumilikdə onun əsas dizaynı qorunub saxlanılmışdır.
Metro xəritəsi-2015
21-ci əsr metroda heç də az olmayan kəşflərlə yadda qaldı, yeni metro stansiyaları yaranır. 2002-ci ildə metronun nəqliyyat marşrutlarının sxemi ilk dəfə paytaxtın sərhədini keçir və Moskva dairəvi yolunun hüdudlarından kənara çıxır, “Bulvar Dm. Donskoy . Gələn ilin sonunda Butovskaya xətti açılır və bir ildən sonra Şimal-Şərq İnzibati Dairəsində monorelsli nəqliyyat sistemi işə salınır.
İndi yaxın gələcəyə baxın. Moskva Hökumətinin plan və sərəncamına əsasən, 2015-ci il üçün yeni metro sxemi aşağıda göstərilən kimi görünəcək.
Layihədə hərəkət xətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə boşaldılması nəzərdə tutulur. Paytaxt sakinləri və onun qonaqları işlərinə, müxtəlif məsələlərə və istənilən istiqamətə təlaşsız, sıxlıqsız avtomobillərlə gedə biləcəklər. Metro digər nəqliyyat növləri ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklər əldə edəcək: səhər və axşam saatlarında sərnişin axını azalacaq, bəzi filialların uzunluğunun artması ilə əlaqədar nəqliyyat xətləri boşaldılacaq ki, bu da daha çox sərbəst hərəkətə şərait yaradacaq.. Yaxınlıqdakı stansiyaları birləşdirən keçidlər daha rahat və qısa olacaq. Marşrut sxemi təkmilləşdiriləcək, ona görə də bəzi stansiyaların iki və ya üç transferlə getməsinə ehtiyac qalmayacaq. Bir çıxışı olan stansiyalarda əlavə qapılar və turniketlər quraşdırılacaq. Yer altı marşrutların uzadılması, Moskva Dairəvi yolundan kənarda marşrutların uzadılması və yeni metro stansiyalarının yaranması ilə əlaqədar ucqar rayonların sakinləri paytaxta və geriyə “sərnişinsiz” gedə biləcəklər. Məsələn, Mitinoya cəmi 30 dəqiqəyə çatmaq mümkün olacaq.
Moskva-2020
Uzaq gələcək haqqında danışmaq çətindir, lakin layihələrə əsasən, yeni metro sxeminin keçəcəyi növbəti dəyişikliklər barədə əminliklə demək olar. Moskva 2020 aşağıdakı fotoya bənzəyəcək.
Müzakirə olunan layihələrə əsasən, yer altı yol şəbəkəsi daha da genişlənəcək. Onun üzərində Moskva vilayətinə birləşdirilən ərazilərdə də açılması planlaşdırılan yeni stansiyalar görünəcək. Təkcə bu il metronun inkişafına 100 milyard rubldan çox vəsait ayrılacaq. Nə vaxt, harada və hansı məntəqələrin açılacağına Moskva hökuməti paytaxt metrosunun inkişafı üçün təqdim olunan plana uyğun olaraq qərar verəcək. Həmçinin, metronun yeni sxemi tələb olunan bəzi stansiyalarda (Sokolniki, Komsomolskaya, Park Pobedı) ikinci çıxışın açılması və Solntsevskaya, Butovskaya və Zamoskvoretskaya metro xətlərinin 2020-ci ilə qədər uzadılması ilə bir çox sərnişinləri sevindirəcək.
