Müasir avtomobil mürəkkəb sistemdir, onun keyfiyyəti avtomobilin təhlükəsizliyi və etibarlılığından asılıdır. Onun strukturu haqqında təsəvvürə malik olmaq üçün mühərrikin, soyutma sisteminin və bir çox digər elementlərin iş prinsipini başa düşməlisiniz.
Maşının uzun müddət nasazlıq və nasazlıq olmadan işləməsi üçün ona müntəzəm texniki qulluq lazımdır. Radiator da düzgün münasibət tələb edir. Mühərrikin və bütün avtomobilin ömrü onun düzgün işləməsindən asılıdır. Radiator nədir, onun hansı funksiyaları var, hər bir motorist bilməlidir.
Radiatorun təyini
Radiatorun nə olduğunu öyrənərək, avtomobil mühərrikinin cihazının mahiyyətini başa düşməlisiniz. Mühərrik, içərisində elektrik qığılcımının təsiri ilə yanacaq qarışığının alovlandığı bir sistemdir. Bu zaman silindrlərdə istilik enerjisinin əmələ gəlməsi müşahidə olunur ki, bu da sonradan maşının mexaniki hərəkətverici qüvvəsinə çevrilir. Avtomobil işə salındığı anda etibarlıdır.
Belə bir cihazla mühərrik tez qızdırılır. Temperaturun yüksəlməsi səviyyəsi daimi monitorinq tələb edir. İstilik icazə veriləndən artıq olarsadəyər, motor həddindən artıq istiləşəcək və işləməyi dayandıracaq. Belə bir nəticənin qarşısını almaq üçün bir soyutma sistemi istifadə olunur. Radiator onun bir hissəsidir.
Bu avadanlıq soyuducu mayedən istiliyi çıxarır. Qışda soba radiatoru mühərrikin istiliyindən qızdırılır. Maye soyutma sisteminə qayıtmazdan əvvəl onun üzərində hərəkət edir. Bu interyeri qızdırır. Buna görə də, avtomobilin istismarı zamanı soba radiatorunun dəyişdirilməsi də vaxtaşırı tələb olunur.
Radiator cihazı
Radiator çox qatlı metal lövhələrdən və borulardan ibarətdir. Bu cihaz sayəsində cihaz atmosfer havası ilə təmas sahəsini artırır. Cihazın özü ən çox avtomobilin ön hissəsində kapotun altında yerləşir. Avtomobil hərəkət edərkən radiator ondan çoxlu hava keçirə bilir.
Radiatorun bir neçə əsas elementi var. Hər şeydən əvvəl, əsasdır. O, soyutma bölməsini təşkil edir. Həmçinin, dizaynda burunları olan tanklar (qutular) var. Onların yuxarı və aşağı görünüşləri var. Radiatorların nüvəsində oval pirinç borular var. Onlar səndələdilər. Borular üzgəclərlə birləşdirilib.
Üst qutuda ağız, alt qutuda isə kran var. Soyuducu suyu boşaldır. Bütün mühərrikdən keçir, artıq istilik alaraq radiatora aparır. Burada antifriz yenidən soyuyur.
Radiator Baxımı
Radiatorun nə olduğunu nəzərə alaraq, ona qulluq prinsipləri haqqında danışmaq lazımdır. Bəzi avtomobil modellərində təmizdirradiator sadə olacaq. Bəzi maşın markalarında bu proses böyük maliyyə xərcləri tələb edəcəkdir. Ona görə də dərhal yeni radiator almaq daha asandır.
Yayda avtomobilin soyutma sistemi xüsusi diqqət tələb edir. Məhz bu müddət ərzində toz, tük və s. ilə çirklənmə ehtimalı yüksəkdir. Xarici amillərə əlavə olaraq, radiatorda yağ filmi toplana bilər. Hava sirkulyasiyasının azalmasına, eləcə də sistemin soyutma qabiliyyətinin azalmasına səbəb olan odur.
Avtomobilinizin radiatorunun xüsusiyyətlərini bilməklə texniki xidmət prosesində düzgün qərar verə bilərsiniz. Zamanla hər hansı bir soyutma sistemi təmir tələb edəcək. Bunun mümkün qədər uzun müddət baş verməməsi üçün yayda soyutma sistemini düzgün konfiqurasiya etmək, onu çirklənmədən qorumaq lazımdır.
Radiator təmiri
Soyutma sisteminin təmiri müxtəlif səbəblərdən tələb oluna bilər. Bunlardan ən çox görülənləri daxili boşluqların çirklənməsi və ya soyuducu sızmasıdır. Hər halda, yalnız bir mütəxəssis səbəbi dəqiq müəyyən edə bilər. Əgər nasazlığın səbəbini başa düşə bilsəniz, onu özünüz təmir edə bilərsiniz.
İlk olaraq radiatoru necə çıxarmağı öyrənməlisiniz. Bunun üçün bütün antifriz sistemdən boşaldılır. Bəzi modellərdə radiatorun altındakı drenaj delikləri var. Bütün digər avtomobillərdə bu proses elastik şlanqın eniş borusundan çıxarılmasını tələb edir.
Özün təmizlənməsi xüsusi alətlərin köməyi ilə ən yaxşı şəkildə aparılır. Onlar təlimatlara uyğun olaraq istifadə olunur.istehsalçı.
Sızma təmiri
Daha çətin bir nasazlıq antifriz sızmasının aradan qaldırılmasıdır. Bu fenomen radiatora daxil olan plastik borunun yaxınlığında müəyyən edilərsə, problemi özbaşına həll etmək mümkün olmayacaq. Cihazın borularında çatlar əmələ gələrsə, onlar xüsusi mastik ilə təmir edilə bilər.
Böyük miqyaslı nasazlıqlar zamanı (məsələn, qəzadan sonra) qaynaq tələb oluna bilər. Bəzi hallarda, xüsusi bir maddə sürücünü radiatoru dəyişdirməkdən xilas edə bilər. Buna "soyuq qaynaq" deyilir.
Yalnız radiatorun qoşulması təmir işinin keyfiyyətini müəyyən etməyə kömək edəcək. Sistemə antifriz tökülür və mühərrikin təxminən 30 dəqiqə işləməsinə icazə verilir. Yalnız bundan sonra sızmanın aradan qaldırılıb-söndürülmədiyi bəlli olacaq.
Radiatorun nə olduğunu, hansı funksiyaları və xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, siz müstəqil olaraq soyutma sisteminə xidmət edə bilərsiniz. Kifayət qədər təcrübə olmadan, bu cür işi bir mütəxəssisə həvalə etmək daha yaxşıdır.
