Hər il dünya yollarına təxminən 25 milyon yeni avtomobil əlavə olunur. Buna görə də, xüsusən də böyük şəhərlərdə parkinq məsələsi əslində çox kəskindir. Müəssisənin rentabelliyi böyük dərəcədə müəyyən bir ticarət binasının və ya ticarət mərkəzinin yaxınlığında parkinqin nə qədər rahat olacağından asılıdır. Avtomobil sahibləri üçün ən əlverişlisi, əlbəttə ki, avtomatik çoxsəviyyəli parkinqdir.
Əsas çeşidlər
Hal-hazırda şəhərlərdə parkinq təşkil edilə bilər:
- yer və yer altı;
- planar və çoxsəviyyəli;
- kapital və prefabrik.
Bu növlərdən hər biri bu və ya digər halda ən əlverişli ola bilər. Yerüstü dayanacaqlar ticarət mərkəzinin və ya digər ticarət obyektinin yaxınlığında kifayət qədər boş yer olduqda tikilir. Bu məqsədli yer altı obyektlər adətən biznes binasının və ya yaşayış binasının yaxınlığında yer çatışmazlığı ilə təchiz edilir.
Prefabrik dayanacaqlar ən çox tikilirlazım gələrsə, vaxta qənaət edin və mümkün qədər tez müştəriləri və ya müştəriləri cəlb etməklə qazanc əldə etməyə başlayın. Belə obyektlər kapital obyektlərindən xeyli ucuzdur və buna görə də istənilən biznesin inkişafının ilkin mərhələsində qənaət etməyə imkan verir.
Avtomatik və mexaniki dayanacaq
Müasir dünyada mövcud olan bütün dayanacaq növləri təkcə təşkili, dizaynı və yığılma üsulu ilə təsnif edilmir. İstənilən parkinq, digər şeylər arasında avtomatik və ya mexaniki ola bilər. Əlbəttə ki, birinci növ obyektlərin tikintisi və təşkili adətən daha bahalıdır. Bununla belə, istismarda avtomatik parkinq əslində mexaniki dayanacaqdan daha rahatdır. Bu cür obyektlər üçün həqiqətən çoxlu üstünlüklər var.
Bu tip düz dayanacaqlarda ödənişlərin qəbulu üçün avtomatik kassalar və sayğac-identifikatorlar kimi avadanlıq quraşdırıla bilər. Oxşar elementlər çoxmərtəbəli dayanacaqlarda da istifadə olunur. Bununla belə, bu halda, avadanlıq siyahısına bir neçə texniki cəhətdən daha mürəkkəb və bahalı cihazlar daxildir.
Çox səviyyəli avtodayanacaqlar
Bu tipli avtomatlaşdırılmış parkinq ən əlverişli hesab olunur. Əslində çoxsəviyyəli parkinqin özü düz dayanacaqla müqayisədə bir sıra üstünlüklərə malikdir. Bunlara fürsət daxildir:
- müştərilər üçün ən əlverişli yerlərdə yığılır;
- çox sayda avtomobilin məhdud ərazidə yerləşdirilməsi.
Yerə qənaət baxımındanrahat çox səviyyəli yer altı dayanacağı var. Belə strukturlar adətən birbaşa binaların altında yığılır. Buna görə də, onlar səthdə ümumiyyətlə heç bir faydalı yer tutmurlar.
Dizayn baxımından çoxmərtəbəli avtodayanacaqlar avtomatik və ya yarı avtomatik ola bilər. Ən əlverişlisi, əlbəttə ki, birinci dayanacaq növüdür.
Avtomatik çoxsəviyyəli avtodayanacaqlar
Bu cür dayanacaqlarda standart avadanlıq - kassa aparatları və identifikasiya sistemləri ilə yanaşı, avtomobillərin insan müdaxiləsi olmadan boş yerlərə qaldırılmasına imkan verən xüsusi mexanizmlərdən də istifadə olunur. Çoxsəviyyəli parkinqin "doldurulması"na digər şeylərlə yanaşı, idarəetmə kompüter sistemi və müxtəlif skanerlər və sensorlar daxildir.
Avtomatik çoxsəviyyəli parkinq növləri
Bu tipli dayanacaqlar aşağıdakı kimi təsnif edilir:
- Qüllə. Belə çox səviyyəli parkinq ilk növbədə yığcamdır. Bu çeşiddə dayanacaqda avtomobilləri olan paletlər nəhəng bir qüllənin ətrafında yerləşir. Belə dayanacaqların tutumu 50 m2 üçün təxminən 70 avtomobil ola bilər.
-
Konveyer. Bu tip parkinqlər adətən üç və ya daha çox səviyyədən ibarətdir. Onların üzərindəki avtomobillər həm şaquli, həm də üfüqi istiqamətdə hərəkət edə bilir. Ən uyğun olanı kiçik və orta ərazilərdə konveyer dayanacaqlarının tikintisidir.
- Robotik. Belə dayanacaqlar adətən böyük yerləri tutur və mürəkkəbdir.dizaynlar. Əsas avadanlıq kimi onlar xüsusi nəqliyyat robotlarından istifadə edirlər.
Yarı avtomatik çoxmərtəbəli avtodayanacaqlar
Bu tip parkinq yerləri bir az fərqli işləyir. Bu vəziyyətdə sürücü özü paletin üzərinə sürür. Mühərrik söndürüldükdən və sürücü obyekti tərk etdikdən sonra platforma avtomobillə birlikdə köçürülür və nəticədə yeni avtomobil üçün boş yer yaranır.
Bu növ avtomobil parkı avadanlığı aşağıdakı kimi istifadə olunur:
- maşının çəkisini və ölçülərini təyin edən skanerlər;
- kompüter sistemi pulsuz yer axtarır;
- qaldırma mexanizmləri.
Faydalar
Sürücülər üçün artan rahatlıqdan əlavə, yerə qənaət etmək imkanı və texniki xidmətin asanlığı, fotoşəkilləri səhifədə təqdim olunan çoxsəviyyəli parkinq də aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:
- avtomobilin zədələnməsi riskini sıfıra endirir;
- ətraf mühitə faydalı təsir.
Bu halda insanların iştirakı olmadan parkinq edilir. Mexanizmlərin özlərinin işi böyük dəqiqliklə yoxlanılır. Bu isə öz növbəsində avtomobillərin bir-biri ilə və dayanacaqdakı əşyalarla təmasını tamamilə aradan qaldırır. Bu şəkildə park edilmiş avtomobillərin mühərriki minimum vaxt ərzində işləyir. Nəticədə, atmosferə çox az miqdarda zərərli maddələr buraxılır.
Dayanacağın çatışmazlıqları
Çoxmərtəbəli avtomatik dayanacaqların əsas çatışmazlığı təbii ki, onların enerji təchizatından asılılığıdır. Şəbəkədə gərginlik olmadıqda, avtomobillərin quraşdırılması, eləcə də onların verilməsi, təəssüf ki, dayandırıla bilər. Bu, təbii ki, sürücülərin narazılığına səbəb olacaq.
Enerjinin kəsilməsi zamanı liftlərin və platformaların işini dayandırmaq riskini aradan qaldırmaq üçün adətən belə yerlərdə alternativ enerji mənbələrindən istifadə edilir. Tikinti planına belə əlavə avadanlığın quraşdırılması daxil olan çoxsəviyyəli dayanacaq, təbii ki, kommersiya binasının sahibinə baha başa gəlir.
Əməliyyat xüsusiyyətləri
Çoxmərtəbəli avtomobil parklarından istifadə etmək avtomobil həvəskarları üçün əlbəttə ki, çox rahatdır. Bu tip avtomatik dayanacaqdan bir avtomobilin buraxılma müddəti orta hesabla 70-90 saniyədir. Prinsipcə, tam avtomatlaşdırılmış dayanacaqlarda personalın olması ümumiyyətlə tələb olunmur. Bununla belə, böyük dayanacaqlarda bir və ya iki işçi adətən həmişə işləyir. Hər hansı problem olarsa, onlarla əlaqə saxlaya bilərsiniz.
Çox səviyyəli parkinqin tikintisi: xüsusiyyətlər
Belə dizaynın yığılması adətən bir neçə mərhələdən ibarətdir:
- layihə hazırlanır;
- əsas və ya prefabrik dayaqlar quraşdırılıb;
- avtomatlaşdırma üçün avadanlığın quraşdırılması.
Çox səviyyəli kimi obyektlər qurarkənparkinq, layihələr, ilk növbədə, avadanlıq və struktur elementlərə gələcək statik və dinamik yüklər nəzərə alınmaqla tərtib edilir. Həmçinin, belə strukturlar üçün sxemlər hazırlanarkən, təbii ki, onların quraşdırılacağı binanın və ya ərazinin memarlıq xüsusiyyətləri və üslubu nəzərə alınır.
Dayanacaq Tələbləri
Təbii ki, bu cür strukturları yığarkən, digər şeylərlə yanaşı, müəyyən təhlükəsizlik standartlarına əməl olunur. Belə ki, məsələn, çox səviyyəli parkinq hündürlüyü 26,5 metrdən çox ola bilməz. Bu, maksimum 10-14 mərtəbəli parkinqi təchiz etməyə imkan verir. Belə bir quruluş beş səviyyədən çox olmayan yerin altına gedə bilər.
Nəqliyyatla bu və ya digər şəkildə bağlı olan və şəhər daxilində yerləşən müasir obyektlərin əksəriyyətində səs-küylə bağlı müəyyən tələblər var. Çoxsəviyyəli parkinq də bu baxımdan istisna deyil. “Dayanacaq necə tikilməlidir ki, əhaliyə diskomfort yaradan obyektə çevrilməsin?” – bu sualın cavabı da normativ aktlarla tənzimlənir. Avtomatik çoxsəviyyəli dayanacaqdan gələn səs-küy səviyyəsi, qaydalara görə, 2 metr məsafədə 60 dB-dən çox olmamalıdır.
Bu tipli dayanacaqlarda insanların müdaxiləsi olmadan xidmət göstərildiyi üçün işıqlandırma adətən təmin edilmir. Lakin qaydalara görə, belə qurğular qəza lampaları ilə təchiz olunmalıdır.
Rusiyada və dünyada parkinq
Bu növ parkinqin populyarlığı həqiqətən böyükdür. Bəzi avtomatlaşdırılmış çox səviyyəli avtodayanacaqlar həqiqətən möhtəşəm tikililərdir. Məsələn, Almaniyada 2000-ci ildə Autostadt adlı şəhər salınıb. Burada yerləşən çoxsəviyyəli dayanacaq əsl avtomobil attraksionudur və ölkənin hər yerindən avtomobil sahiblərini ona baxmağa cəlb edir.
Rusiyada ilk avtomatik parkinq 2009-cu ildə Moskvada yaranıb. Ostankino qülləsinin yaxınlığında yerləşir. Sankt-Peterburqda robot parkinqlər var. Onlar Quattro Corti biznes mərkəzində yerləşir. Onların tutumu 128 avtomobildir. Rusiyanın digər şəhərlərində, məsələn, Yekaterinburq və İrkutskda belə dayanacaqlar var.
Mini modullar
Şaquli avtomatlaşdırılmış dayanacaq tikmək baha başa gəlir. Böyük çoxsəviyyəli dayanacaqların toplanması (səhifədəki fotoşəkillər bu cür strukturların miqyasını aydın şəkildə nümayiş etdirir) təbii ki, yalnız məşhur ticarət mərkəzlərinin, istirahət komplekslərinin, böyük otellərin və elit yaşayış binalarının yaxınlığındakı çox böyük şəhərlərdə məqsədəuyğundur. Amma kiçik ticarət obyektlərinin sahibləri, istəsələr, müştəriləri üçün parkinq rahatlığını da yaxşılaşdıra bilərlər. Lazım olan tək şey bir neçə avtomobil üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi fırlanan mini modullardan istifadə etməkdir.
Belə dayanacaqlarda qaldırıcı mexanizm iki konturlu diyircəkli zəncirdən ibarətdir, onların arasında avtomobillər üçün platformalar asılır. haldabelə cihazlarda elektrik kəsildikdə, avtomobilləri əl ilə hərəkət etdirmək mümkündür. Belə sistemlər xüsusi təlim keçmiş operatorlar tərəfindən idarə olunur.
Çoxsəviyyəli açıq dayanacaqlar əvvəllər ikidən çox olmayan 7-12 avtomobil quraşdırmağa imkan verir. Belə strukturların eyni vaxtda yığılması minimum səy, maliyyə xərcləri və vaxt tələb edir.
