2008-ci ildə Toyota yeni olmasa da maraqlı bir inkişaf təqdim etdi - avtomobildəki səs-küyün səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə az altmağa imkan verən aktiv səs-küyün azaldılması sistemi. Sistem buraxılış zamanı o qədər də populyar deyildi, lakin zaman keçdikcə hər şey dəyişir və çox güman ki, o, ən çox axtarılan texnologiyalardan birinə çevriləcək.
Avtomobil sisteminin məqsədi
İşləmə zamanı avtomobil müxtəlif mexanizmlərdən - şassi, mühərrik, transmissiya və kuzov elementlərindən müxtəlif intensivlikdə çoxlu üçüncü tərəf səs-küyü yaradır. Səs-küyün aradan qaldırılması yollarının axtarışı uzun müddətdir və çox uğurla davam edir: müasir maşınlar demək olar ki, səssizdir. Buna baxmayaraq, yüksək sürətlə hərəkət edərkən, salonda üçüncü tərəfin səs-küyü qalaraq, sərnişinlər və sürücü üçün narahatlıq yaradır.
Lütf etmənin öz yoluBu problem 2008-ci ildə Toyota tərəfindən avtomobildə aktiv səs-küyün azaldılması sistemini tətbiq etməklə təklif edilmişdir. Texnologiyanın özü heç də yeni deyildi, lakin o, ilk dəfə avtomobil sənayesində istifadə edildi və burada effektivliyi sübut edildi.
Müasir səs-küyün azaldılması sistemləri əsasən kabinədəki səs-küy pərdəsini təşkil edən aşağı tezlikli səs vibrasiyaları ilə işləyərək ümumi səs-küy səviyyəsini 5-8 dB azaldır. Bir çox avtomobil istehsalçıları ən müasir avtomobillərlə təchiz olunmağa imkan verən belə sistemlər hazırlayır.
Nəzəri olaraq səs-küyün azaldılması sisteminin işləməsi
Səs-küyə nəzarət ənənəvi olaraq passiv vasitələrlə həyata keçirilirdi - ya səs-küyün mənbəyi, ya da səslərdən qorunmalı olan yer, passiv səs-küy hesab edilən səs uducu və səsi əks etdirən materiallarla aradan qaldırılır. azaldılması sistemi. Aktiv sistem daha səmərəlidir - məsələn, öz işində səs dalğalarının xüsusiyyətlərindən istifadə edən avtomobil səsboğucuları. Siz həmçinin elektronikanın köməyi ilə üçüncü tərəf səslərini aradan qaldıra bilərsiniz.
Səs 330 m/san sürətlə hərəkət edən aşağı və yüksək təzyiq sahələrindən ibarət dalğadır. Hər hansı digər dalğalar kimi, səs dalğaları da difraksiyaya, müdaxiləyə, yəni bir-biri ilə qarşılıqlı təsirə məruz qala bilər. ANC tədqiqat sahəsi üçün müdaxilə ən çox maraq doğurur.
Müdaxilə gözlənilməz və kifayət qədər maraqlı nəticələrə səbəb ola bilər. Məsələn, eyni nöqtədə görüşməkməkan və faza, eyni tezlikli iki səs dalğası bir-birini qarşılıqlı şəkildə gücləndirir, müvafiq olaraq, müəyyən bir nöqtədə ümumi həcm kəskin şəkildə artacaqdır. Çox vaxt bu fenomen stereo sistemlərin və ya sabvuferli audio sistemlərin sahibləri tərəfindən yaşanır - onların quraşdırıldığı otaqda basın daha dərin və daha güclü olduğu bir neçə sahə var. Oxşar təsir, aşağı tezlikli səslərin bir-birinin üstünə müəyyən bir nöqtədə fazada superpozisiyası ilə izah olunur ki, bu da onların gücləndirilməsinə səbəb olur.
Dalğalar antifazada üst-üstə qoyulduqda baş verən əks effekt də var: yüksək təzyiq sahələri aşağı təzyiq sahələrinin üzərinə qoyulur ki, bu da dalğanı tamamilə zəiflədir. Bununla belə, praktikada dalğaların tam yatırılmasına nail olmaq mümkün deyil, lakin ümumi səs intensivliyi hələ də azaldıla bilər. Əslində, aktiv səs-küyün ləğvi sistemləri bu fenomenə əsaslanır.
Bu sistemlər ilk olaraq inşaatçılar, sənaye işçiləri və digər təşkilatlar üçün nəzərdə tutulan qulaqlıqlarda tətbiq edilib, bundan sonra texnologiya musiqi dinləmək, avtomobil və evlərdə qulaqlıqlarda tətbiq olunmağa başlayıb. Səs-küyün azaldılması sisteminin işləmə prinsipi olduqca sadədir: mikrofonlar üçüncü tərəfin səslərini qəbul edən qulaqlıqların xarici tərəfində quraşdırılmışdır. Quraşdırılmış elektronika bloku mikrofonlardan gələn səslərin fazasını dəyişdirir ki, onlar dinamiklər tərəfindən təkrarlana bilsinlər. Müvafiq olaraq, dinamiklərdən gələn səslər və xarici səslər qulaq pərdəsinə verilir və onlar qulaq pərdəsinə yerləşdirilir.antifaza, sonra onlar söndürülür.
Maşınlarda səs-küyün azaldılması sistemləri oxşar şəkildə işləyir.
Avtomobil səs-küyü az altma cihazı
Avtomobilin səs-küyün azaldılması cihazına aşağıdakı elementlər daxildir:
- Tavanda mikrofon sistemi;
- Salonun müxtəlif nöqtələrində yerləşən dinamiklər sistemi. Ən çox istifadə edilən audio sistemi;
- Əsas səs mənbəyi olan mühərrik, asma və avtomobilin digər komponentlərində yerləşən sensorlar:
- Elektron idarəetmə bloku.
Aktiv səs-küyün ləğvi avtomobillərdə necə işləyir
Sistemin elektron bloku sensorlar və mikrofonlardan üçüncü tərəfin səs-küyü haqqında məlumat alır. Əldə edilən məlumatlara əsasən, dinamiklər tərəfindən təkrarlanan və antifazada səs-küylərlə qarşılaşan, onların intensivliyini azaldan daxil olan səslərə faza dəyişiklikləri edilir. Nəticədə salonda mühərrik, təkərlər və digər mexanizmlərdən gələn səs-küy səviyyəsinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldığı boşluq yaranır.
Avtomobildə öz əlinizlə aktiv səs-küyün azaldılması sistemi sensorlar olmadan əvəzolunmazdır, çünki onlar asma və təkərlər vurulduqda yaranan səs-küyü və digər sərt səsləri düzəldir. Dinamik və mikrofonların klassik sistemi yalnız daimi və daimi səsləri - mühərrikin hamar uğultusunu, kuzovun vibrasiyasını və ya yol səthində təkərlərin xışıltısını çəkir. Sistem deyilsəslərin kəskin dəyişməsinə, keçən yüksək səslərə - uğultu, cingilti və başqalarına cavab verə bilir.
Sensorlar səs fonunda qəfil dəyişiklikləri izləmək üçün istifadə olunur. Sensorlardan alınan məlumatlara əsaslanan elektron blok dinamiklərin yaratdığı səs təsvirinə dəyişikliklər edir, bunun sayəsində üçüncü tərəfin səs-küyünün daha effektiv yatırılmasına nail olunur.
Qeyd etmək lazımdır ki, aktiv səs-küyün azaldılması sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərin yaratdığı səs-küy səviyyəsi dəyişməz olaraq qalır, çünki sistem onu aradan qaldırmır, lakin salonda kənar səs-küyün azaldılmış səviyyəsi ilə boşluq yaradır. Bu cür texnologiyalar avtomobil sürməyi daha rahat edir, lakin fərdi avtomobil komponentlərinin səs izolyasiyasına ehtiyacı aradan qaldırmır.
Ev Səsini Az altma Sistemi
Şəhər daxilində yerləşən mənzildə və ya fərdi evdə tam səssizliyi təmin etmək olduqca çətindir. Bu problem ikiqat şüşəli pəncərələrin quraşdırılması ilə qismən həll edilə bilər, lakin onlar tam səssizliyə zəmanət vermir. Bununla belə, elm və texnologiya hələ də dayanmır və bir çox mühəndislər öz əlləri ilə aktiv səs-küy az altma sistemləri yaratmaqla bu problemi həll etməyə çalışırlar.
Avstriyalı Rudolf Stefanich Sono-nun ən effektiv səs-küyün qarşısının alınması cihazlarından birini yaratdı. Kompakt və sadə sistem xoşagəlməz və bezdirici səsləri aradan qaldırmaq və xoşagəlməz səsləri saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Sono mənzilində aktiv səs-küyün azaldılması sisteminin işləmə prinsipi üçüncü tərəfin səs-küyünü aşkar edən və onları filtrləyən sensorlar və mikrofonların işinə əsaslanır.antifazada oxşar səsləri təkrarlayaraq.
Akustik musiqi qulaqlıqları eyni şəkildə işləyir.
Sono sistem cihazı
Sono cihazının dizaynı olduqca maraqlıdır və dinamik, vibrasiya sensorları olan mikrofon və mikroprosessorla təmsil olunur. Cihaz kiçik kompakt disk şəklində hazırlanır və xüsusi vantuzların köməyi ilə pəncərə şüşəsinə yerləşdirilir. Sono rezonator kimi pəncərə şüşəsindən istifadə edir.
Kənar səslərin fiksasiyası və aradan qaldırılması müəyyən edilmiş parametrlərə uyğun olaraq həyata keçirilir. Mənzilin ərazisində artıq işlənmiş səslər daxili dinamiklər vasitəsilə təkrarlanır.
Sono-nun batareyaları Wi-Fi şəbəkələri kimi ətraf elektromaqnit şüalanması ilə doldurula bilən batareyalardır.
Sono cihazının funksionallığı
Ev üçün Aktiv Səs Ləğvetmə funksiyaları zəhlətökən kənar səs-küyü süzür, dinamiklər vasitəsilə yalnız xoş səslər çıxarır. İstifadəçi alət menyusunda müvafiq parametrləri edə bilər.
Əlavə və daha az faydalı xüsusiyyət sakitləşdirici və xoş səsləri - meşənin xışıltısını, sörfün səsini və s. ifa etmək bacarığıdır.
Sono sistemini haradan almaq olar?
Təəssüf ki, bu gün bazarda Sono aktiv səs-küyün ləğvi sistemi yoxdur: buna baxmayaraqcihaz James Dyson müsabiqəsinin finalına çıxdı, o, yalnız prototip şəklində mövcuddur və investisiya tələb edir. Satışda olub-olmayacağı hələ dəqiq bilinmir. Cihazın müəllifi fəal şəkildə cihazın kütləvi istehsala buraxılmasına kömək edə biləcək investorlar və tərəfdaşlar axtarır.
Aktiv Səs Sistemi
Aktiv səs dizayn sistemləri egzoz sisteminə istənilən performans tonunu vermək üçün istifadə olunur. Dizayn aktiv səs-küyün azaldılması sisteminə bənzəyir: mikrofonlar, audio sistemlər, dinamiklər və idarəetmə bloku. Yeganə fərq ondadır ki, audio sisteminin çıxışı antifaza deyil, dəyişdirilmiş səsdir.
İdarə panelində yerləşən düymələr egzoz sisteminin səsinin xarakterini dəyişməyə imkan verir. Bu cür sistemlərin texnoloji nöqteyi-nəzərdən mürəkkəb olmasına baxmayaraq, onlardan heç bir xüsusi praktik fayda yoxdur - onlar əsasən sürücünün sahibinin istəklərini təmin etmək üçün quraşdırılır. Qeyd edək ki, dəyişdirilmiş aktiv səs yalnız avtomobildə eşidilir.
