Hər avtomobildən uzaq olan dizayn xüsusiyyətləri təsirli miqdarda yükün daşınmasına kömək edir. Yedəkləmə qurğusunu quraşdıraraq problemi həll edə bilərsiniz. İnsanlar arasında bu cür cihazlar çox vaxt yedəklər adlanır.
Montaj Xüsusiyyətləri
Avtomobil üçün yedəkləmə bağı evdə və ya zavodda ola bilər. Birinci tip cihazları dörd təkərli avtomobillərin köhnə modellərində quraşdırıldığını görmək olar. Bu imkan əvvəllər avtomobil istehsalında nəzərdə tutulmadığından, sürücülər qoşqulara qoşulmaq üçün öz qoşma nöqtələrini yaratmalı idilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, evdə hazırlanmış yedəkləmə qurğusu həmişə etibarlı performansı ilə seçilməkdən uzaqdır. Buna görə də onun istismarı zamanı hərəkət zamanı avtomobilin gövdəsindən qopma riski var.
Zavod dizaynları baxımından bu dartma sistemləri avtomobildə tez özünü quraşdırmaq üçün bütün lazımi elementlərə malikdir. Onlar xüsusi markalı avtomobillər üçün hazırlanmışdır. Satışa çıxmazdan əvvəl fabrikavtomobil üçün yedəkləmə qurğusu bir sıra sınaqlardan keçir. Bu səbəbdən qabaqcıl istehsalçıların hazır, sınaqdan keçirilmiş yedəklərə üstünlük vermək daha yaxşıdır.
Bağlamaların təbiəti
Yedək çubukları qaynaq və ya bolta bərkidicilərlə avtomobilin gövdəsinə birləşdirilə bilər. Gəlin hər iki əlaqə variantının müsbət və mənfi cəhətlərinə baxaq:
- Qaynaq - ən etibarlı hesab olunur. Bununla belə, metal qocalmağa məruz qalır və müntəzəm mexaniki gərginlik nəticəsində birləşmələr tükənir. Çox vaxt qaynaqların məhv edilməsi və korroziya proseslərinin inkişafı baş verir.
- Bolt. Belə bir əlaqə mövcud olduqda, yedəkləmə qurğusuna müntəzəm texniki qulluq, bağlayıcıların vəziyyətinə nəzarət lazımdır. Bununla belə, yedək çubuğu hələ də istifadə edilərkən paslanmış və ya zədələnmiş boltu asanlıqla əvəz etmək olar.
Təsnifat
İstehsal xüsusiyyətlərinə və avtomobilin gövdəsi ilə birləşmə üsuluna əlavə olaraq, qoşqu qurğusu nəzərdə tutulduğu maksimum çəkiyə görə təsnif edilir. Yedəklər avtomobilin sinfinə və çəkisinə diqqət yetirməklə istehsal olunur. Ümumi qəbul edilmiş təhlükəsizlik tələblərinə əsasən, qoşqu onun dartma funksiyasını yerinə yetirən avtomobildən daha ağır olmamalıdır.
Hazırda yedək bəndlərinin bir neçə sinfi var:
- Kiçik - çəkisi 1,5 tona qədər olan qoşqulara xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu kateqoriyadan olan yedəklər avtomobillərə quraşdırmaq üçün uygundurÖlçüdə olduqca təvazökar.
- Orta - təxminən 2,5 ton ağırlığında qoşquların bərkidilməsi üçün istifadə olunur. Bu tip yedəkləmə qurğusunun quraşdırılması yolsuzluq avtomobilləri, stansiya vaqonları, krossoverlər və minivenlər üçün məna kəsb edir.
- Böyük - 3,5 tona qədər çəkisi olan qoşquların daşınması imkanını açır. Onlar əsasən yük mikroavtobuslarında və tam hüquqlu, gücləndirilmiş çərçivəyə malik SUV-lərdə quraşdırılır.
Növlər
Treyler qarmağının platformaya bərkidilməsinə görə aşağıdakı struktur növləri fərqləndirilir:
- Sabit - monolit birləşmələrdir. Yüksək etibarlıdır, lakin çəkmə çəngəlinin ayrılmasına imkan vermir.
- Şərti olaraq çıxarıla bilər - bütün birləşmələr bərkidicilərlə bərkidilir. Lazım gələrsə, yedək çubuğu avtomobilin baqajında daşınmaq üçün sökülə bilər.
- Çıxarılan - qarmaq xüsusi kilidləmə cihazı ilə qoşqu platformasına qoşulur. Sistemin quraşdırılması və sökülməsi xüsusi bacarıq və alətlər tələb etmir. Hər şey mümkün qədər tez və sadə edilir.
Yedək bağının qiyməti
Yedək bağlayıcısının qiyməti nə qədər ola bilər? Avtomobillərə quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş maksimum yükləmə qabiliyyəti 1,5 ton olan cihazların qiyməti orta hesabla 3000 ilə 6000 rubl arasındadır. 2 tona qədər yükə tab gətirə bilən yüksək güclü məhlulların qiyməti 15 000 rubldan başlayır.
Çıxarılan və ən funksional yedək barlarının qiymətiavtomatik rejimdə qarmaq mövqeyini tənzimləmək imkanı təxminən 30.000 rubla və ya daha çoxa çatır.
Quraşdırma
Bağlamağı necə quraşdırmaq olar? Yedəkləmə çarxını quraşdırmaq olduqca asandır. Bunun üçün yalnız yedək çubuğunun özünün tam yığılmada və açarlar dəstində olması tələb olunur.
Corvatlı birləşmələrə quraşdırılmış yığıla bilən cihazı quraşdırmaq lazımdırsa, platformada bərkitmə istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Bu halda, bərkidicilərin bərkidilməsinin etibarlılığına diqqət yetirmək vacibdir.
İşin gedişatı
Yedək qurğusunun quraşdırılması aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:
- Yedək çubuğu quraşdırmadan əvvəl platforma kirdən təmizlənməlidir. Montaj dəlikləri sahəsində olan tıxaclar çıxarılır.
- Dartma çubuğu platforması əlaqə nöqtələrinə bərkidilib. Əsas odur ki, bütün deşiklər bir-biri ilə üst-üstə düşür. Sonra bərkidicilər açılışlara daxil edilir, bundan sonra onlar möhkəm bərkidilir.
- Quraşdırma başa çatdıqdan sonra yedəkləmə qurğusunun elektrik avadanlığı avtomobilin bort sisteminə qoşulur. Sonra montaj qarmağı quraşdırılır.
İşin son mərhələsində bütün boltlar və bərkidicilərin bərkidilməsinin etibarlılığı yoxlanılır. Yedək çubuğunun avtomobilin gövdəsinə daha çox bərkidilməsi üçün boltlar üzərinə əlavə qaykalar quraşdırılır ki, bu da əlaqənin daha da boşalmasının qarşısını alacaq.
Özləri ilə bağlayınəllər
Öz əlinizlə yedəkləmə qurğusu düzəltmək istəyiniz varsa, haradan başlamaq lazımdır? İlk növbədə, belə bir qərarın nə qədər rasional olduğunu, planın həyata keçirilməsinə nə qədər səy, vaxt, pul və material sərf edilməli olduğunu düşünmək lazımdır. Bəzi hallarda zavod montaj sistemini quraşdırmaq daha sərfəlidir.
Öz əlinizlə yedəkləmə qurğusu hazırlamaq üçün lazım olan ilk şey düzgün qarmaq seçməkdir. Sonra, şüanın hazırlanmasına davam edə bilərsiniz. Ən asan yol, aşağıdan avtomobilin gövdəsinə qoşulacaq bir dizayn etməkdir. Bu seçim bamperdə kəsik yaratmaq üçün xərc tələb etmir. Əgər bu mümkün deyilsə, bəlkə siz yedək çubuğunun istehsalını özünüz tərk etməlisiniz?
Şüt sifarişlə hazırlana bilər. Hazırda ən çox sayda çilingər emalatxanası bu məqsədlə dizaynı yığmaq qabiliyyətinə malikdir. Bununla belə, bir qaynaq maşını və müvafiq bacarıqlarınız varsa, işin öhdəsindən özünüz gələ bilərsiniz.
Evdə hazırlanmış yedəkləmə qurğusunun ən vacib komponentlərindən biri bərkidicilərdir. Çox vaxt istehsalçılar əvvəlcə boltları avtomobilin gövdəsinə qaynaq edirlər. Bu vəziyyətdə, yalnız şüa və çəngəl statik olaraq düzəltmək qalır. Standart bağlayıcı yoxdursa, quraşdırılmış boltlar satın almalı, avtomobil çərçivəsini yandırmalı və bir sıra açarlardan istifadə edərək onları əl ilə bərkitməli olacaqsınız. Bədənə bərkidilməzdən əvvəl şüanı toz boya ilə örtmək tövsiyə olunur. Bu həll metalın paslanmasının qarşısını alacaq və artacaqdizayn xidmət müddəti.
Sonunda, zavod bağlayıcısının quraşdırılması vəziyyətində olduğu kimi, elektriklər birləşdirilir. Burada diqqətinizi dövlət standartlarına yönəltməlisiniz. Sonra, qoşqu müvəqqəti bağlayıcıya bərkidilir və əyləc işıqları yoxlanılır.
Evdə hazırlanmış yedəkləmə qurğusundan istifadə etməyə başlamazdan əvvəl onu işlək vəziyyətdə yoxlamaq vacibdir. Dizaynı uzaq bir yerdə, məsələn, bir qaraj kooperativində sınaya bilərsiniz. Avtomobilin müxtəlif istiqamətlərdə hərəkəti zamanı konstruksiya elementləri deformasiyaya məruz qalmırsa, siz dartma qurğusundan istifadə etməyə başlaya bilərsiniz.
