Praktik şişmə qayıqlar balıqçılıq həvəskarları arasında çoxdan populyarlıq qazanıb. Onların daşınması asandır, yaxşı idarə olunur və yüksək səviyyədə saxlanılır, bu da polivinilxloridin (PVC) aşağı təhlükəsizliyinə dözməyə imkan verir. Eyni zamanda, əməliyyat dinamik xüsusiyyətləri, ilk növbədə, güc potensialı, ölçüləri və tikinti keyfiyyəti ilə xarakterizə olunan qayıqlar üçün mühərriklər tərəfindən müəyyən edilir. Bu parametrlərin cəmi aqreqatlarda və müəyyən bir kateqoriyaya aid olmasından asılı olaraq fərqli şəkildə əks olunur. Mühərriklərin müxtəlif növləri və modifikasiyaları var, düzgün seçim üçün onları başa düşməyə dəyər.
Təsnifatın əsası kimi performans
Gəminin uzunluğundan asılı olaraq performans xüsusiyyətlərinə görə seqmenti şərti olaraq ayırmaq mümkündür. Uzunluğu 3 m, 3, 5 m və 4 m olan modellər üçün nəzərdə tutulmuş güc bloklarında ən çox nəzərə çarpan fərqlər, əlbəttə ki, bu orta seqmentdir, lakin o, həm də ən populyardır və mühərriklərin əksəriyyətini əhatə edir. adi balıqçılıq həvəskarları və su gəzintiləri tərəfindən istifadə olunur. Beləliklə, birinci qrup qayıqlar üçün mühərriklər 3 metrlik nəqliyyatda quraşdırılıb və 2 ilə 5 litr gücə malik ola bilər. ilə. HaradaMütəxəssislər bu göstəricinin 3,68 kVt-a çevrilmə ilə çevrilməsini seçməyi tövsiyə edirlər ki, dəyər bu səviyyədən aşağı olsun. Bu, qayığı xüsusi hüquqlar olmadan idarə etməyə imkan verəcək. İkinci qrup - güc potensialı 6 ilə 7 litr arasında olan modellər. ilə., uzunluğu 3,5 m olan qayıqlarda quraşdırılır. Lakin burada da bəzi nüanslar var. Belə ki, qeyd olunur ki, bu cür modellərdə sürüşmək üçün ən azı 10 litrlik mühərrik əldə etməli olacaqsınız. ilə. 4 metrlik böyük qayıqlar üçün ən azı 18 at gücündə bir motorun istifadəsi tələb olunur. ilə, və daha yaxşısı - 20 at gücündən çox potensialla
Sürət, yük və gücün optimal nisbəti
Tək istirahət üçün 5 at gücündə mühərriklər nəzərdə tutulub. ilə. inventar və digər yüklər daxil olmaqla. Bu halda sürüşmə imkanı ilə 25 km/saata qədər yaxşı dinamika inkişaf etdirmək mümkün olacaq. 4 litrə qədər mühərriklərlə. ilə. bu cür imkanlar fiziki olaraq mövcud olmayacaq, lakin yenə də təvazökar performans idarəetmə hüquqları olmadan etməyə imkan verir. İki nəfər üçün, baqajı nəzərə alaraq, 9-10 litrlik mühərriklər almağa dəyər. ilə. Belə bir quraşdırma sürüşmə formatında sürərkən 35 km/saat sürəti təmin edir. 15 litr tutumu olan modellərə gəldikdə. s., onda dinamikada xüsusi bir şey nümayiş etdirməyəcəklər, lakin yanacaq istehlakının təsiri nəzərə çarpacaq. Motorlu qayıq üçün güclü mühərrik özünü su səthində yüksək sürətli hərəkət vasitəsi kimi deyil, uzun müddət fasiləsiz işləmək üçün nəzərdə tutulmuş etibarlı nəqliyyat vasitəsi kimi doğruldur.
Benzin aqreqatları
Ənənəvi disklər yeni və daha texnoloji həllərin təzyiqi altında belə bazarda öz güclü mövqelərini qoruyur. İşlənmiş qazları ilə ətraf mühiti də çirkləndirən səs-küylü, ağır qurğuya istifadəçiləri cəlb edən nədir? Həm benzin, həm də dizel yüksək güc, struktur etibarlılığı və davamlılığı təmin edir. Buna baxmayaraq, eyni benzin mühərrikinin tanışlığı evdə zədələnmənin bərpası imkanı baxımından da cəlbediciliyini müəyyənləşdirir. Digər tərəfdən, adi yanacaqla işləyən qayıq mühərrikləri müntəzəm yağ təchizatı tələb edir. Benzinə əlavə olaraq, xüsusi nisbətlərdə komponentlərdən hazırlanmış yağ qarışıqları tanka tökülməlidir. Yeri gəlmişkən, dörd vuruşlu modellərdə ümumiyyətlə yağ üçün ayrı bir tank təmin edilir. Bu, yanacaq təchizatı rahatlığı baxımından əlverişli həlldir, lakin ölçülərin artırılması və fiziki erqonomikanın itirilməsi baxımından cəlbedici deyil.
Gəmilər üçün elektrik mühərrikləri
Elektrik ötürücü benzin analoqlarının mənfi keyfiyyətlərinə qarşı üstünlüklərə malikdir, o cümlədən aşağı səs-küy, aşağı çəki, daşınma və fiziki idarəetmə asanlığı və ətraf mühitə uyğunluq. Bu cür bölmələrə seqmentdə qeyd-şərtsiz liderlik mövqelərini tutmağa nə mane olur? Əvvəla, bu, güc potensialının olmamasıdır. Bu cür modelləri yüksək məhsuldar etmək sərfəli deyil, buna görə də belə avadanlıqla suda ciddi marafonları unutmalı olacaqsınız. Adətən PVC qayıq üçün elektrik mühərrikidayaz suda tələsmədən hərəkət etmək üçün təyin edilmişdir. Motor praktiki olaraq balıqları qorxutmur, bu da balıqçılar üçün işi asanlaşdırır. Enerji təchizatının özünə gəldikdə, bu, akkumulyatorlar və ya batareyalar sayəsində həyata keçirilir. Onlar ilk növbədə adi elektrik rozetkasından doldurulmalıdırlar. Elektrik enerjisi benzindən bahadır, lakin benzin aqreqatlarının birbaşa iqtisadi üstünlüyü haqqında danışmaq da mümkün deyil. Ənənəvi seriyalardan olan acgöz güclü mühərriklər də bahadır.
Reaktiv sürücü xüsusiyyətləri
Əsas struktur fərqləri reaktiv ötürücülü modellərə malikdir. Elektrik mühərrikləri kimi, bu cür mühərriklər də qayığı dayaz suda istifadə etməyə imkan verir. Ancaq yeri gəlmişkən, baş verə biləcək aşağı səs-küy səbəbindən deyil, vintin olmaması səbəbindən. Elektrik stansiyasının gövdəsi altında, proyeksiyaları olan bir sürət qutusu təmin edilmir, buna görə də su reaktiv sistemi müxtəlif mürəkkəblik dərəcələrində maneələr üzərində hərəkət etməyə imkan verir. Vida elementlərinin və skeglərin olmaması su nəqliyyatının manevr qabiliyyətini azaldan mühəndislik amillərini də aradan qaldırır. Bəs qayıq üçün reaktiv mühərrik bu qədər mükəmməldirmi? Birincisi, orta standartlara görə, adi pervaneli sükan həmkarlarından bir yarım dəfə baha başa gəlir. İkincisi, əməliyyat təcrübəsi su topunun bir qollu qayıq idarəetmə sistemi ilə əlaqəli bir neçə mənfi xüsusiyyətlərini aşkar etdi.
İki və ya dörd vuruş?
Bu tip mühərriklər arasındakı fərqlər əsasən benzin və elektrik mühərrikləri arasındakı fərqlə üst-üstə düşür. Xüsusilə,mühərrikin iki vuruşu onun təvazökar çəkisini (dörd vuruşlu modellərdən orta hesabla 15 kq az), aşağı səs-küy və aşağı performansını müəyyən edir. Öz növbəsində, rezin qayıq üçün dörd vuruşlu mühərrik, sahiblərinin fikrincə, yanacaq sərfiyyatı baxımından daha qənaətlidir və artıq qeyd edildiyi kimi, ayrı bir çənə töküldüyü üçün neftin benzinlə xüsusi qarışdırılması tələb olunmur.. Tamaşanın özünə gəldikdə, sadə tapşırıqların həlli üçün iki vuruşlu olanlar seçilməlidir - dayaz suda gəzinti və ya trolling ilə zərif balıq ovu belə avadanlıqların məqsədyönlü fəaliyyəti adlandırıla bilər.
Maşın istehsalçıları
Motor seçərkən Suzuki, Honda, Tohatsu və s. kimi məşhur brendlərə üstünlük verməlisiniz. Hər bir istehsalçının mühərriklərin inkişafına öz yanaşması, öz məhdudiyyətləri və texnoloji xüsusiyyətləri var. Məsələn, əvvəllər ənənəvi həllər ilə əlaqəli olan Mercury avadanlığı daxili bazarda məşhurdur. Ancaq bir müddət əvvəl, qabaqcıl inkişaflardan istifadə edən kifayət qədər uğurlu bir su reaktiv seriyası JET meydana çıxdı. Performans haqqında müsbət təəssüratlar müxtəlif məqsədlər üçün qayıqlar üçün Yamaha mühərrikləri tərəfindən də qalır. Yapon seriyasının ən son versiyalarında yanacaq sərfiyyatını minimuma endirməyə, optimallaşdırılmış karbüratörün işləmə sxeminə və 12V cərəyan generatoruna imkan verən innovativ CDI alışma sistemi peyda olur.
İstifadəçi Məsləhətləri
İşləmə prosesi mühərrikin xarici üçün tam yoxlanılması ilə başlayırzədələnmə, sızma, əlaqələrin qeyri-kafi gücü və s.. İlkin olaraq nəzərə alınmalıdır ki, mühərrik transom əsasında qayıqda quraşdırılır - müvafiq olaraq və dizayn onun qalınlığına uyğun olaraq seçilməlidir. Məsələn, transomun qalınlığı 25 sm və ya daha çox olduqda, 15 litrə qədər mühərriklərin quraşdırılmasına icazə verilir. ilə. Həmçinin, bütün şişmə qayıqlar üçün yükün hesablanması üçün vahid qayda var - baqajı olan iki nəfərdən çox olmamalıdır, əks halda rejimi effektiv şəkildə idarə etmək və planlaşdırmaq mümkün olmayacaq.
Nəticə
Su texnologiyası üçün güc qurğuları həm dizayn, həm də erqonomika ilə bağlı bir çox xüsusiyyətlərə malikdir. Təcrübəli balıqçılar və sadəcə göllərdə və su anbarlarında istirahət etməyi sevənlər bu nəqliyyat növünü idarə etməyin müxtəlif nüansları ilə tanışdırlar və yeni başlayanlar üçün əsasən təhlükəsizlik qaydalarını nəzərə almağınız tövsiyə olunur. Xüsusilə, bir şişmə qayıq üçün mühərrik həmişə zəruri istehlak materiallarının əsas dəsti ilə təmir dəsti olmalıdır. Ən azı qığılcım şamları olmalıdır. Ancaq yola düşməzdən əvvəl də mühərrikin sabit işləməsinə diqqət yetirməlisiniz. Məsələn, avadanlığın istismarından bir gün əvvəl yanacaq-mazut qarışıqları hazırlamaq tövsiyə olunur. Bu, əlavələrin və formulasiya dəyişdiricilərinin keyfiyyətini yaxşılaşdıracaq.
