Çox vaxt olur ki, insan avtomobil alarkən onun gələcək saxlanacağı yerlə o qədər də maraqlanmır. Nəticədə, hansı qarajın daha yaxşı olduğu sualı ilə qarşılaşdıqda, demək olar ki, pul yoxdur. Buna görə də seçim. Ona görə də ya kifayət qədər pulunuz olanı almalı, ya da kirayə verməlisiniz. Yaxşı, hətta maşını pəncərələrin altında və ya pullu dayanacaqda saxlamağa dözün.
Adətən bu, zehni tamamilə eyforiyaya qərq olmuş yeni başlayanlarda olur, lakin bəzən hətta təcrübəli sürücülər də təlaşa görə bu “əhəmiyyətsiz” detalı unudurlar. Odur ki, bu problemi gözləyərək, onu əvvəlcədən öyrənmək arzuolunandır. Axı bu, göründüyü qədər asan deyil. Əvvəlcə, indi hansı qaraj növlərinin mövcud olduğunu öyrənməli, həmçinin onların müsbət və mənfi cəhətlərini təhlil etməlisiniz.
Kapital
Şübhəsiz ki, bu, ən bahalı növdür (100.000 rubldan çox) və müvafiq olaraq etibarlıdır, çünki əslində belə qarajlar kifayət qədər davamlı materiallardan hazırlanır və bir qayda olaraq, təməldir. Çox vaxt onlar qorunan ərazidə yerləşirlər, qarajların standartlarına görə təsir edici bir əraziyə malikdirlər (daha çox).18 m2). Onların bir çoxu elektrik naqilləri ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da bir neçə rozetkanın və işıqlandırmanın mövcudluğunu göstərir, bəzilərində hətta bir növ istilik var. Doğrudur və buna görə xərc əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Bu tip qaraj yerüstü və yer altı bölünür.
- Birinci seçim adətən bir qədər ucuzdur, həm də hava şəraitindən (girmədən əvvəl qar, gölməçələr və s.) asılıdır və onun yerləşdiyi yerdə heç də həmişə vicdanlı gözətçilər olmur.
- İkinci halda çoxlu rütubət ola bilər ki, bu da korroziyanın yaranmasına səbəb olur. Belə bir qaraj, əlbəttə ki, mənzillə birlikdə alınmasa, evdən uzaqda yerləşə bilər. Darvazanın özünə daxil olmaq çətin ola bilər. Etibarlılıqla yanaşı, ən vacib üstünlüklərdən biri də dibə daxil olmaq üçün bir çuxurun olmasıdır, lakin bu tip qarajların hamısında buna malik deyil.
Metal qutu
Bu, keçmiş MDB məkanında bəlkə də ən çox yayılmış qaraj növüdür. Baxmayaraq ki, əvvəlkindən daha pisdir, lakin aşağı qiymətə və yalnız bir qədər aşağı sahəyə görə, onlar daha tez-tez alınıb. Ancaq indi vəziyyət bir az, lakin dəyişir. Bu, şəhərin abadlaşdırılması naminə belə binaların sökülməsinə icazə verən qanunların tətbiqi ilə əlaqədar baş verir, əgər təbii ki, pozuntular yoxdursa.
Hüquqi aspektlərə girmək istəmirəm, ona görə də dərhal mətləbə keçməliyik. İndi metal qutular almamaq daha yaxşıdır. Və başqa bir imkan yoxdursa, ilk növbədə, yalnız olub olmadığını öyrənməlisinizqarajın özünün və ya tam hüquqlu bir park yerinin tikintisi. Və əgər sayt əməliyyata daxil edilibsə, açıq verilənlər bazaları vasitəsilə bütün sənədləri diqqətlə yoxlamaq lazımdır. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, belə qarajların ən böyük problemi etibarsızlıqdır. Güclü külək və ya yıxılan ağacla yalnız material istehsalçısının vicdanına ümid etmək olar.
Həmçinin, təbii ki, onların deşiyi yoxdur. İstisnalar, vicdanlı sahibin öz analoqunun bir hissəsini şəxsən yaratdığı hallardır, lakin bu nadir hallarda olur. Əks halda, onlar yerüstü kapital strukturları ilə eyni çatışmazlıqlara malikdirlər.
Əsas və bəlkə də yeganə üstünlüklərə qarajın başqa yerə köçürülməsi imkanları daxildir. Bu hərəkət edərkən çox faydalı ola bilər. Bəzi modellərdə modulluğun olması sizə daha böyük avtomobil alarkən qutunu genişləndirməyə imkan verəcək (hündürlükdən danışmırıq).
Ümumiyyətlə, yüksək tələbat səbəbindən bu dizaynlar üçün bir çox variant var: maili və ya düz damlı, yuxarı və ya yanlara açılan qapıları olan, üzlüklü və ya üzlüksüz, lakin bütün bu fərqlər deyil. əhəmiyyətli.
Shell Garage
Bu, ən ucuz və təbii olaraq daha az praktiki növdür. Son dərəcə aşağı qiymətə görə (keyfiyyətli seçim üçün təxminən 20.000 rubl) onlar hələ də populyardır. Əslində, bu, bütün çatışmazlıqları ilə eyni metal qutudur, sadəcə olaraq, bu söz bu tipə şamil edilə bilərsə, yalnız xüsusi bir qapını açmaq üsulu ilə.
Fakt budur ki, onun bədəni adətən bölünüriki hissədən biri, ön hissəsi qalxır, avtomobilə onun altında sürmək imkanı verir. Buna görə də, belə bir mexanizmin düzgün işləməsi üçün strukturun ikinci yarısı aşağı və yuvarlaqlaşdırılır. Nəticədə, avtomobildə əlavə məhdudiyyətlər var.
Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bu mənzərənin öz müsbət tərəfi var - divarların olmaması səbəbindən (onlar qaldırılıb) avtomobili park etmək bir az asanlaşır.
Bu tip qarajın yığcamlığı haqqında da demək lazımdır. Çox vaxt onun ölçüləri orta bir avtomobilin ölçüsündən bir qədər böyükdür, bu, hətta kiçik bir torpaq sahəsində bir qabıq qarajı yerləşdirməyə imkan verir. Ancaq bu, açıq-aydın genişliyə təsir edir, çoxlarının bəyənmədiyi. Korpusu kəsərək və istədiyiniz metal əlavəni qaynaq edərək, müstəqil olaraq ön hissəni uzadırlar. Bu dəhşətli görünür və xalq arasında "kolxoz" adlanır.
Pridomovoi
Bu tip qaraj inkişaf etmiş ölkələrdə daha çox yayılmışdır və adətən evdən ayrı mövcud ola bilməz. Əsasən bu, bir növ kapitaldır, çünki onlar demək olar ki, həmişə eyni materiallardan tikilir. Ancaq bəzən hətta taxta variantları var. Onlar həm evin davamı, həm də ayrı bir quruluş ola bilər, müxtəlif qapılara, o cümlədən pərdələrə malikdir, çuxurlu və ya olmayan. Bütün bunlar yalnız sahibinin istəyindən asılıdır, çünki onlar sifarişlə və ya müstəqil şəkildə yaradılır.
Nəticə
Xüsusi büdcə məhdudiyyətləri yoxdursa və köçmək planları yoxdursa, ən yaxşı seçim arasındahər növ böyük qaraja çevriləcək. Və bir sayt və imkanlar varsa, o zaman - bitişik ev. Ancaq çox pul yoxdursa, metal qutuya diqqət yetirməlisiniz. Və yalnız ekstremal hallarda, lazım gələrsə, qabıq ala bilərsiniz.
