Ölkəmizdə və bir sıra digər ölkələrdə iqtisadiyyatda və digər sənaye sahələrində baş verən böhran səbəbindən bir çoxları istənilən yolla pul qazanmağa çalışırlar - məsələn, avtomobil həvəskarları oğurluğa başladıqları faktı ilə üzləşirlər. maşınlarından təkərlər. Bu, çox xoşagəlməz vəziyyətdir, çünki avtomobil daşınmaz əmlaka çevrilir və siz hələ də yeni təkərlər almaq üçün bir qədər - heç də az deyil - pul xərcləməli olacaqsınız.
İndi oğurluq üçün effektiv vasitə var - təkərdə gizli bolt. Xüsusi açar başı ilə təchiz olunmuşdur və adi bir balon açarı belə bir boltda sadəcə taxmaq olmaz. Çoxsaylı avtoforumlar və kommunikasiya platformaları bu cihazları qızğın şəkildə müzakirə edir - hər kəs onların effektiv olub-olmaması ilə maraqlanır, çünki ən sadə dəstin qiyməti 1500 rubldan başlayır.
Beləliklə, bundan sonra biz bədnam gizli təkər boltunun nə olduğunu, onun üstünlükləri nədən ibarət olduğunu və özünüzü mümkün itkilərdən necə qoruyacağınızı müzakirə edəcəyik.
"Sirlər" necə ortaya çıxdı?
Bu son günlərin ixtirası deyil -Gizli təkər bolt İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl icad edilmişdir. Yeri gəlmişkən, bu cihazı italyanlar ixtira ediblər. İtaliyada o vaxt həyat səviyyəsi kifayət qədər aşağı idi və əsasən ölkənin cənub bölgələrindən olan qovulanlar təkərləri, avtomobilləri və oğurlana, aparıla, aparıla bilən hər şeyi oğurlamaq üçün şimal qonşularına baş çəkirdilər.
Bu quldurlardan qorunmaq üçün şimal bölgələrinin sakinləri bu çətin təkər bağlayıcısı ilə gəldilər. Kütləvi istehsal İtaliyada da başladı, lakin müharibədən sonra.
Rusiyada sirlər
Rusiyada gizli təkər boltu yetmişinci illərdə, çatışmazlıq zamanı ortaya çıxdı. Qeyri-standart bərkitmə üsulu oğurluğa qarşı praktiki olaraq yeganə təsirli vasitə idi. O zaman təkərlərin oğurlanması ciddi problem idi - onları asanlıqla götürüb mağazadan almaq mümkün deyildi.
İş üçün xaricə getməyi bacaran o şanslı insanlar işgüzar səfərlərdən belə qorunma dəstləri gətirdilər. Onlar da SSRİ-də - fabriklərdə və yalnız qarajlarda hazırlanmışdır. Bu cür bağlayıcıların başları, əlbəttə ki, super səmərəli splined və ya dişli birləşmələrlə təchiz edilməmişdir. İlk sirlər, başı silindrə çevrilmiş bir bolt idi. Ucun başındakı sancaqlar mərkəzdən kənarda idi. Açarın içərisində gizli təkər boltunu açmaq mümkün olan bir deşik var idi.
Dizayn və məqsəd
İndi avtomobil sürücülərini bahalı və ya qeyri-standart təkərləri təmin etmək üçünbu həlləri də tətbiq edin. Əməliyyat prinsipi hələ də eynidir, lakin başlıqların dizaynında ciddi dəyişikliklər baş verib.
Müasir bolt və onun açarı çox vaxt mürəkkəb profilə malikdir. Bu cür bağlayıcıları orijinal alət olmadan açmaq üçün ya çox səy göstərməli, ya da düzgün aləti seçmək üçün çox uzun və çətin olmalısınız.
90-cı illərdə xarici profilli onlar üçün qoz-fındıq və boltlar geniş yayılmışdı. Onların istehsalı mümkün qədər sadə idi və bu dəstlər ucuz idi. Amma məlum oldu ki, bu “sirləri” aradan qaldırmaq üçün təcavüzkarın kəlbətin və ya uzun saplı qaz açarından istifadə etməsi kifayətdir.
Daxili naxışlı boltun çuxurun daxili divarlarında yivlər var, bu o deməkdir ki, xüsusi alət olmadan onu açmaq kifayət qədər çətindir.
Gizli təkər boltunu necə seçmək olar
Uyğun dəsti seçərkən boltları çox diqqətlə yoxlamaq lazımdır - boltun açarsız həqiqətən açılıb açılmayacağına baxmaq vacibdir. Çox böyük və ağır dizaynlar da alınmamalıdır - onlar təkərin balansını əhəmiyyətli dərəcədə poza bilər.
Son meyar və boltun uzunluğu deyil - ən yaxşısı o, standart boltun uzunluğuna uyğundur. Bağlayıcı çox uzundursa, onu vida edərkən, təkər qovşağına tamamilə basmayacaq. Lazım olduğundan daha qısa olarsa, onu bükmək üçün ciddi risk var - bu, hətta yolda olarkən də baş verə bilər.
Etibarlılıq və səmərəlilik
Beləliklə, baş nə qədər az çıxırbolt, hər hansı bir alətlə onu bağlamaq daha çətin olacaq. Tez-tez, yüngül lehimli təkərlər üçün VAZ təkərlərindəki gizli boltlar baş diskində praktik olaraq kənardan kənara çıxmayan deliklərə malikdir. Təcavüzkar tərəfindən uyğun açarın seçilməsinə gəlincə, belə bir hərəkətin baş vermə ehtimalı demək olar ki, sıfıra endirilir.
Etibarlılığa təsir edən başqa bir amil təhlükəsizlik elementlərinin yivlərdə, yivlərdə və çıxıntılarda nə qədər yaxşı dizayn edilməsidir. Kiçik yivlər və yivlər böyük bir problemlə nəticələnə bilər. Sadəcə çirkli olsalar belə açar onlara daxil olmaya bilər.
Siz həmçinin nümunənin mürəkkəbliyini qeyd edə bilərsiniz - burada açarın daxil edildiyi nöqtələrin sayı vacibdir. Bu cür nöqtələrin sahəsi nə qədər böyükdürsə, onların təsadüfən bükülmə riski bir o qədər az olar. Əhəmiyyətli bir amil boltun hazırlandığı metalın markası və keyfiyyətidir. Daha doğrusu, hətta ərintinin özünün xüsusiyyəti deyil, metalın qazmağa qarşı müqaviməti. Karbid ərintiləri sizə daha dəqiq nümunə yaratmağa imkan verir, bunun açarını tapmaq çox, çox çətin ola bilər.
Məsələn, Asiya istehsalı olan bahalı dəstlər yüksək keyfiyyətli Yapon poladlarından hazırlanır. Əyləc kaliperləri eyni ərintilərdən hazırlanır.
Təkərlərin təhlükəsizlik səviyyəsinə və gizli boltun unikallığına əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir. Hətta bu bağlayıcıların partiyasının istehsal olunduğu miqdar da vacibdir. Tez-tez, səmərəlilik daha yüksəkdir, daha az dəst istehsal edilmişdir. Dəstənin həcminə görə məhsulun keyfiyyəti haqqında da demək olar - qiyməti 150-200 rubl arasında olan ən sadə həllər böyük miqdarda satılır və onlar üçün açar seçmək bir məsələdir.iki saat. Təbii ki, lot nə qədər kiçik olsa, qiymətlər bir o qədər yüksəkdir.
Orijinal Gizli Boltlar
Avtomobil istehsalçıları həmçinin avtomobil hissələrinin istehsal olunduğu zavodlarda istehsal olunan orijinal həllərini də təklif edirlər. Onların üstünlüyü ondadır ki, açar itirilərsə, sürücü gizli boltu təkərdən necə çıxarmaq sualı ilə qarşılaşmayacaq. Uyğun açarı unikal kodla almaq olar. Belə dəstlərin qiyməti çox vaxt 3000 rubldan başlayır.
Gizli boltu necə çıxarmaq olar
Əlbəttə ki, bu işi peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır - onda bu boltlar hələ də təyinatı üzrə istifadə oluna bilər. Belə bir problemi özünüz yalnız barbar üsullarla həll edə bilərsiniz. Bu cür tapşırıqlar üçün xüsusi olaraq "kəskinləşdirilmiş" xüsusi alətlər də var. Və "təkərdəki gizli boltu necə açmaq olar" sualı belə bir dəst sahibini narahat etməyəcək, lakin onlar kifayət qədər bahadır.
Təkərdəki adi boltları çox möhkəm bərkitmək tövsiyə oluna bilər - bu, gizli bərkidicidən yükü götürür. Sonra çarx domkratla qaldırılır və sirr hər tərəfdən çəkiclə vurulur. Sonra təkər aşağı salınır və bütün digər boltlar açılır. Yorğun? Bununla belə, hamısı deyil! Sonra çarx yenidən qaldırılır və gizli bolt WD-40 kimi xüsusi bir birləşmə ilə müalicə olunur. Sonra standart bağlayıcılar yenidən quraşdırılır və mümkün olan maksimum güclə bərkidilir. Ondan sonrasirr rahatlaşacaq və onu başlıqla açmaq mümkün olacaq.
Siz həmçinin qoz çıxarandan da istifadə edə bilərsiniz. Bu olduqca səmərəli seçimdir. Çıxarıcı sadəcə başı üzərində bir çəkiclə döyülür və sonra bolt təkər dayağı ilə açılır.
CV
Hamısı budur. Bu, özünüzü oğurluqdan qorumaq üçün kifayət qədər etibarlı bir seçimdir. Avtomobil sahibi təkəri çıxarmadan gizli boltu vidalaya və gecə rahat yata bilər.
