Havada uçmaq arzusu həmişə insanlarda olub, görünür, alimləri çoxlu gözəl təyyarələr yaratmağa sövq edib, lakin onların hamısı təhlükəsiz deyildi, uzun məsafələrə uça bilirdilər. Onların arasında - və bu günə qədər aktual olan bir planer kimi heyrətamiz bir cihaz. Yarışların keçirildiyi bütöv bir idman növünün yaranmasına səbəb oldu. Çoxları bu haqda eşitmişdir, lakin onun nə olduğu barədə heç bir fikri yoxdur.
Planor nədir?
Bu, çəkisi havadan qat-qat ağır olan bir növ motorsuz təyyarədir. İçindəki hərəkət öz ağırlığının təsiri altında baş verir. Planer uçuşunu qanadındakı hava axınının aerodinamik gücündən istifadə edərək həyata keçirir. O, deyəsən havada üzür. Bu cihazın müxtəlif modelləri var: oturacaqların sayına görə - tək, ikiqat və çox oturacaqlı; təyinatla - təhsil, təlim və idman. Gövdə mühərriki yoxdur, bu, ən sadə təyyarədir.
Uçuş üçün yedəkli təyyarədən istifadə olunur ki, bu da onu bortuna kabel ilə bağlayır. Yedəkləyicini havaya qaldırdıqdan sonra planer də uçur. Sonra kabeli açırlar, maşın tək uçur. Bir çox insanlar qeyd edir ki, planer uçuşları sadəcə əladır, çünki hər şey səssizcə, mühərrikin zəhlətökən uğultusu olmadan baş verir. Başlayanlar praktikada planerin nə olduğunu başa düşdükdən sonra onu təkrar-təkrar uçmaq istəyir.
Bu cihazda uçmaq üçün iki seçim var: uçma və sürüşmə. Sürüşmə, sıldırım yamacdan aşağı enən kirşə və ya arabaya hiss baxımından çox oxşar olan planerin enən uçuşudur. Uçmaq hava axını ilə yaradılan və havada hərəkət edərkən təyyarəni dəstəkləyən liftin istifadəsini nəzərdə tutur.
Bir az tarix
Bəşəriyyətə havada uçmaq üçün yeni imkanlar açan planerdə uçuş idi, çünki təyyarə ixtirasına qədər o hələ çox uzaqda idi. Bu təyyarələrdə əvvəllər pilotlar üçün kokpitlər və ya açılan eniş qurğuları yox idi. Bəzi modellərdə pilot sadəcə platformada uzanır və ya əlləri üstə dayanaraq öz bədəninin hərəkətlərindən istifadə edərək təyyarəni idarə edirdi. Təbii ki, bu, uçuş zamanı müəyyən narahatlıqlar yaradırdı. Bu təyyarələr indiki vaxtda öz aktuallığını qoruyub saxlaya bildi.
Bir çox həvəskar öz əlləri ilə planer düzəltməyi düşünür. Şəxsi uçuşlar üçün arsenalınızda belə bir cihazın olması yaxşı olardı. Uşaqlar belə bir ixtiradan çox xoşbəxt olacaqlar və onu yaxşı bir oyuncaq tapacaqlar. Həqiqi ölçülü planerdə uçmaq çox gözəl işıq hissləri verə bilər.havada uçmaq.
Düzgün modeli seçmək
Evdə hazırlanmış maşın, şübhəsiz ki, mağazada uyğun variantı öyrənərkən aşkar edilə bilən bəzi vacib keyfiyyətlərə malik olmalıdır.
Planer necə görünəcək? Bu biznesdə yeni başlayanlar üçün düzgün dizayna nail olmaq çox vaxt çətindir, buna görə də ümumi qaydalara riayət etmək çox vacibdir.
Dizayn sahəsində minimum təcrübəsi olanlar üçün model hazırlamaq kifayət qədər çətin olacaq, ona görə də yüngül, lakin mağazada alınan analoqlardan heç də az zərif olmayan bir şey seçmək tövsiyə olunur. Bu təyyarənin yalnız iki əsas dizaynı var, onların yaradılması çox səy və xərc tələb etməyəcək. Bu səbəblərə görə onlar ən yaxşı seçim olacaq.
Birinci variant konstruktor prinsipinə əsaslanır, o yığılır və birbaşa sınaq meydançasında havaya qalxır.
İkinci seçim prefabrikdir, vahid dizayna malikdir və sabitdir. Onun yaradılması kifayət qədər əziyyətli və çətin işdir. Hər planer bunu edə bilmir.
Gövdə rəsmisi
İlkin mərhələdə hesablamalar aparmaq və diqqətlə düşünmək lazımdır. Öz əlləri ilə bir glider etmək istəyənlər üçün bitmiş planın təsvirlərinə baxmaq lazımdır. Gələcək dizaynda istifadə olunacaq materiallar haqqında da əvvəlcədən qərar vermək lazımdır.
Fərqli planer modelləri üçün tamamilə standart resurslar dəsti tələb olunur: kiçik ağac blokları, iplər,keyfiyyətli yapışqan, tavan plitələri, kiçik bir kontrplak parçası.
İlk model dəyəri
Təyyarə gövdəsinin ilk dizaynı kifayət qədər yüngül olacaq, onun düyünləri adi dəftərxana ləvazimatı rezin lentlər və yapışqanla bərkidilir. Bu səbəbdən burada dizaynda dəqiqliyə riayət etmək lazım deyil. Bir neçə əsas qaydaya əməl edilməlidir:
- havanın ümumi uzunluğu 1 metrdən çox olmamalıdır;
- qanad genişliyi dəyəri - maksimum bir yarım metr.
Digər təfərrüatlar planerin ixtiyarındadır.
İkinci modelin formatı
Burada həqiqətən də modelin keyfiyyəti haqqında düşünməyə dəyər. Evdə hazırlanmış bir təyyarənin bütün detallarının millimetrə qədər hesablanması çox vacibdir. Planör rəsmi yaradılmış modelə uyğun olmalıdır, əks halda struktur havaya uçmayacaq. Bu model aşağıdakı parametrlərə malik olmalıdır:
- maksimum təyyarə uzunluğu - 800 mm-ə qədər;
- 1600mm qanad genişliyi;
- hündürlük, gövdə və stabilizatorun ölçülərini ehtiva edir, 100 mm-ə qədərdir.
Bütün zəruri dəyərlər dəqiqləşdirildikdən sonra siz təhlükəsiz şəkildə modelləşdirməyə başlaya bilərsiniz.
Təlim döyüşün yarısıdır
Əsl təyyarənin layihələndirilməsinə başlamazdan əvvəl kağız planerini məşq edə və düzəldə bilərsiniz. Kiçik bir vərəqdən və kibritdən düzəldə bilərsiniz, o, əla uçacaq. Yalnız burnunda kiçik bir plastilin çəkisini tənzimləmək lazımdırmodellər. Bu sadə dizayn üçün sizə notebook vərəqi, qayçı, kibrit, plastilin parçası lazımdır.
İlk olaraq şablona uyğun olaraq planerin gövdəsini kəsməlisiniz, sonra qanadları nöqtəli xətt boyunca yuxarıya doğru əymək lazımdır. Sonra, kibritin başı qanadın mərkəzinin burnundan kənara çıxması və arxa tərəfində çıxıntıların olmaması üçün kibriti modelin içərisinə diqqətlə yapışdırın. Yapışqan quruduqdan və kibrit sabitləndikdən sonra təyyarənin gövdəsinin tənzimlənməsi prosesi başlayır. Bunun üçün plastilin çəkisini elə seçmək lazımdır ki, uçuş prosesini tənzimləsin. Bu balans matçın kənarına yapışdırılıb.
Planerin sadə variantı
Planerin əsası (qanadvari hissəsi) tavan plitələrindən kəsilib. Bundan sonra oxşar materialdan düzbucaqlılar yaradılır. Bu elə edilir ki, bütün detallar üçün kifayət qədər olsun: qanad 70 x 150 sm, üfüqi stabilizator - 160 x 80 sm, şaquli stabilizator isə 80 x 80 sm ölçüdə olmalıdır. Kəsmək lazımdır. əsas hissələr çox diqqətlə.
Perimetri tualet kağızı ilə çevirmək lazımdır ki, hər şey son dərəcə hamar olsun və heç bir cızıq olmasın. Hər bir dar və nazik kənarın yuvarlaqlaşdırılması lazımdır, beləliklə dizayna bir az zəriflik verə bilərsiniz, onun aerodinamik xüsusiyyətləri də yaxşılaşacaq. Sadə çiplərdən qabırğalar yaradıla bilər, yalnız diqqətlə döndərilir və əvvəlcədən istədiyiniz formanı verin. Bütün bu manipulyasiyalardan sonra, taxta parçasını kənarlardan kənara çıxmaması üçün qanadın ortasına diqqətlə yapışdırmaq lazımdır. Əsas hissə demək olar ki, hazırdır.
İndi bizə lazımdırplanerin gövdəsinin hazırlanmasına başlamaq üçün bu dizayn olduqca sadədir və nazik bir çubuq və kiçik stabilizatorlardan ibarətdir. Dairəvi kvadratları bir-birinə yapışdırmaq lazımdır ki, üç ölçülü bir növ "t" hərfi çıxsın. Quyruğuna yapışır. Bu cür manipulyasiyaların köməyi ilə bir çərçivə düzəldəcəksiniz, adi dəftərxana ləvazimatı rezin bantların köməyi ilə hər şeyi əlavə etmək qalır. Təcrübəli dizaynerin köməyinə planer rəsmi gələcək, ona etibar edərək hər şeyi yüksək keyfiyyətlə etmək olar.
Kompleks təyyarə modeli
Uşaq planerini yaratmaq hətta yeni başlayanlar üçün çətin deyil. Ancaq daha ciddi modellər xüsusi səylər və dizayn üçün daha çox vaxt tələb edir. Buna görə də özbaşına planer düzəltməyi maraqlandıran insanlar təyyarənin yaradılması prosesini daha ətraflı öyrənməlidirlər. Bu möhkəm dizayn yaratmağa kömək edəcəkdir. Hazır modelə sahib olan yeni başlayanlar planerin nə olduğunu, onun hansı üstünlüklərə malik olduğunu praktiki olaraq qiymətləndirə biləcəklər.
Kiçik motorlu oyuncaq modeli
Bu modelin gövdəsi incə yonulmuş kibritlərdən hazırlanır və adi siqaret kağızı ilə yapışdırılır. Modelin burnuna tənzimləmə üçün plastilin parçası qoyulur. Qanadlar, stabilizator və keel qalın karton kağızdan kəsilir. Planerin nə olduğunu bilən hər kəs bu “qırmızı-qaralı” nə vaxt onun əlində olacağına şübhə ilə düşə bilər. Bununla belə, iş hələ tamamlanmayıb.
İndi yalnız karton qanadları açıb buruna yapışdırmaq qalırbir az plastilin. Bundan sonra bu modelin necə uçduğunu yoxlaya bilərsiniz.
Bu uyğunlaşma dizaynının imkanları çox məhduddur, uçuşu azalma ilə edir, havada daimi tənzimləmə tələb edə bilər. Öz-özünə havada uça bilən planerləri havaya atmaq daha maraqlıdır, buna görə də onlar üçün əlavə olaraq rezin mühərrik edə bilərsiniz. Bu vacib detalı hazırlamaq üçün yarım saatdan az vaxt lazımdır. Bunu etmək üçün, ön pervane yatağının və arxa çəngəlin daxil ediləcəyi kibritlərdən gövdədə diqqətlə kiçik girintilər etməlisiniz. Bu hissələrin hər ikisi adi yumşaq teldən hazırlanır. Sonuncu, yalnız gövdə ilə birləşmə nöqtələrində bir iplə diqqətlə sarılmalıdır. Bu oynaqlar diqqətlə yapışqanla yağlanır.
Bundan sonra, uzunluğu 45 mm, eni 6 mm və qalınlığı 4 mm olan bıçaqla relsdən bir motor vintini kəsməlisiniz. Vidanın mərkəzində, ucu gələcək rezin mühərrik üçün bir çəngəl ilə əyilmiş olan tel oxunu atlamalısınız. Bir p altar ipindən çıxarılan iki ip bir rezin mühərrik üçün istifadə edilə bilər, onlar 100-120 dövrə ilə sarılmalıdır. Belə sadə mühərrikə malik cihaz çox tez havaya uçacaq.
Yeni başlayan şəxs öz əlləri ilə planer hazırladıqdan sonra daha mürəkkəb rəsmlər ona o qədər də mürəkkəb görünməyəcək. Uğurlar!
