Hər bir motoristin arsenalında kompressor olmalıdır. Evdə hazırlanmış bir qurğu tez-tez mağazadakı avadanlıqdan daha yaxşı və daha etibarlı işləyir. Və belə bir cihazın satıldığı qiymətlərə baxsanız, niyə getdikcə daha çox insanın doğaçlama materiallarından öz əlləri ilə bir kompressor yığdığı aydın olur. Komponentlərin seçiminə məsələni bilməklə yanaşsanız və montajı yüksək keyfiyyətlə həyata keçirsəniz, evdə hazırlanmış bir quraşdırma uzun müddət və mütləq xidmət edəcəkdir. Bu məqalə bu mövzuya həsr olunub.
Sıxılmış hava peşəkarın xidmətində
Kompressor qarajın qaranlıq ucqar küncündə heç vaxt boş dayanmayacaq. Bunun həmişə istifadəsi var: aşındırıcı emaldan və üyüdüldükdən sonra iş yerindən incə hissəciklərin çıxarılmasından avtomobilin kuzovuna və ya digər səthlərə boya örtüyünün tətbiqinə qədər. Belə bir kompressor həmçinin mexanizmlərin hissələrini və ya komponentlərini yığmadan və ya sökməzdən əvvəl qurutmaq zərurəti yarandıqda, həmçinin metal kəsən dəzgahlarda kəsildikdən sonra məhsulları yağlayıcı soyuducudan təmizləyərkən əvəzolunmazdır.
Kompressor keyfiyyəti
İşləyirboyama çox məsuliyyətlidir, çünki avtomobilin görünüşü onlardan asılıdır. Bu, montaj keyfiyyətinə və evdə hazırlanmış kompressorun işləməsinə müəyyən tələblər qoyur. Hava təchizatı bütün ərazidə bərabər şəkildə həyata keçirilməlidir, yox, hətta qısamüddətli küləklər və yavaşlamalar qəbuledilməzdir. Havanın egzoz sisteminin yağ buxarları və digər yad maddələrlə çirklənməsinə yol verilmir.
Evdə hazırlanmış soyuducu kompressor
Mükəmməl kompressoru yığmaq üçün ilk cəhdin nəticə verməməsi mümkündür və ondan təyinatı üzrə istifadə etmək üçün işin sökülməsi lazım gələcək. Satın alınan bir bölmə ilə, ən azı istismarının ilk aylarında heç bir problem olmamalıdır. Ancaq bu gün qaraj avadanlıqlarının qiyməti sizi təəccüblə ağzınızı açmağa məcbur edir. Başqa sözlə, markalı bir vahid almaq həmişə sadə bir motorist üçün haqlı və əlverişli deyil. Xüsusən də söhbət tanınmış brendin markası altında istehsal olunan yüksək keyfiyyətli avadanlıqdan gedir. Ucuz analoqlara məhəl qoymamaq daha yaxşıdır: onlar xeyirdən daha çox problem yaradacaq.
Avtomobil avadanlığının təmiri və saxlanmasında bir çox gurusların verdiyi məlumata görə, evdə hazırlanmış kompressor bahalı avadanlıqla yaxşı rəqabət apara bilər. Eyni zamanda, doğaçlama materiallarından belə bir qurğu yığa bilərsiniz, buna çox pul qənaət edə bilərsiniz. Bu cür iş açarla işləməyi bilən hər bir insanın səlahiyyətindədir. Ustaların təlimat və tövsiyələrini oxumaq kifayətdir.
İş prinsipi
Evdə hazırlanmış kompressor və satın alınan kompressorun işləmə prinsipləri fərqli deyil: eyni fizika qanunları və oxşar həllər istifadə olunur. Zavod qurğusu daha mürəkkəb dizayna malikdir, lakin çox vaxt bu, onun zəif halqasıdır: bütövlükdə sistemin etibarlılığını artırmaq əvəzinə, mürəkkəb komponentlər və mexanizmlər tez-tez sıradan çıxır və təmirə ehtiyac yaranır.
Kompressorun mahiyyəti aşağıdakı kimidir. Metal bir tank (qəbuledici) havanı atmosfer təzyiqindən bir qədər yüksək olan bir təzyiqdə saxlayır. Hava silindrə ya əl ilə (əl pompası ilə) və ya elektriklə idarə olunan nasos vasitəsilə verilə bilər. Birinci variantın yığılması daha az başa gələcək, lakin belə bir cihazda işləmək daha çətin olacaq. Prinsipcə, belə bir evdə hazırlanmış kompressorun nadir hallarda istifadəsi planlaşdırılırsa, bəlkə də uyğun olacaq. Bununla belə, bu gün siz mexanikləşdirilmiş sürücü ilə sıxılmış hava generasiya qurğusunun yığılması üçün lazım olan bütün zəruri komponentləri və hissələri asanlıqla əldə edə bilərsiniz. Əksər hallarda, mühərrik donoru bəzi köhnə soyuducudur. Ondan evdə hazırlanmış kompressor, mağazadan satın alınandan daha pis deyil. Soyuducu mühərriki (xüsusilə köhnə sovet dövründən) çox etibarlıdır. Quraşdırmanın rəvan işləməsini təmin edəcək.
Tələb olunan hissələr
Çox sadə kompressoru yığmaq üçün,bir az vaxt və bəzi detallar lazımdır. Məhz: kompressorun özü, sıxılmış havanın saxlanması üçün bir konteyner (köhnə qaz silindri əladır), köhnə avtomobil kamerasından bir klapan, bir çəngəl, hər cür bərkidicilər (bütün fərqli komponentləri təkərlərdə quraşdırmaq üçün toplamaq üçün). Bütün sistemin əsas və ən vacib elementi mühərrikdir. ZIL-130-dan bir avtomobil kompressoru yaxşı uyğun gəlir. Belə komponentlərdən öz-özünə hazırlanmış kompressor uzun müddət xidmət edəcək və çətin ki, sizi ən vacib anda ruhdan salsın.
Lakin bu, çox sadə quraşdırma olacaq və kritik işlərdə istifadə olunmaya bilər. Daha çox vaxt sərf etmək daha yaxşıdır, ancaq peşəkar (yarı-peşəkar) bir sinif cihazı yığmaq. Montaj prosesi zamanı lazım olacaq komponentlərin siyahısı:
- təzyiq sensoru (manometr);
- qaz reduktoru (çıxış təzyiqini tənzimləmək və zərbələri yumş altmaq üçün);
- çəndəki təzyiq yüksək olduqda təhlükəsizlik səbəbi ilə qurğunun enerji təchizatını kəsəcək rele;
- avtomobilin yanacaq filtri (xüsusi hava filtri ilə əvəz edilə bilər);
- şlanq sıxacları;
- su kranı (¾ dişi saplı dördlü);
- qəbuledici (qaz şüşəsi bunu edəcək);
- yağ (yarı sintetik);
- qurğuya elektrik enerjisi vermək üçün düymə (keçid açar);
- pirinç borular;
- birləşdirici şlanqlar (yağa davamlı);
- bağlayıcılar (lazımi diametrdə vintlər, boltlar, ştamplar və qaykalar);
- metal boya (ən yaxşı sprey);
- korroziyaya qarşı agent (fosfor turşusu çeviricisi);
- fayl;
- baza (taxta və ya faner taxta və ya dəmir təbəqə);
- mebel təkərləri.
Evdə hazırlanmış kompressor necə hazırlanır?
Bölmənin rahat şəkildə saxlanması və bir yerdən başqa yerə köçürülməsi üçün bütün elementlər tamamlanmalı və təkərlərlə bazaya quraşdırılmalıdır. Bir qayda olaraq, bu məqsədlər üçün adi taxta və ya kontrplak taxta istifadə olunur. Ona bir qəbuledici əlavə olunur (qaz balonu və ya istifadə müddəti bitmiş yanğınsöndürmə qutusu). Supercharger kimi avtomobil kompressoru "ZIL" istifadə olunur. Bu elementlərdən öz-özünə hazırlanmış kompressor kiçik ölçülərə malik olacaq və bölmədə asanlıqla saxlanıla bilər.
Kompressorun özünü düzəltmək üçün orta diametrli boltlar istifadə olunur. Sıxılmış hava silindri şaquli vəziyyətdə quraşdırılmışdır. Üç təbəqə kontrplak lazımdır. Birində, balonun diametrinə görə bir çuxur kəsilir. Bu vərəq lövhəyə yapışdırılır və çuxura bir balon qoyulur. Digər ikisi balonu yanlara bərkidir.
Mühərrik işləyir
İş xidmət qabiliyyətinin yoxlanılması və qurğunun mərkəzi elementinin - mühərrikin quraşdırılması ilə başlayır. Qəbulediciyə hava vuracaq odur, bu onun işindən asılıdırbütün cihazın performansı. Bir qayda olaraq, köhnəlmiş və köhnəlmiş soyuducunun motorundan və ya hansısa avtomobilin kompressorundan istifadə edirlər.
Soyuducunun mühərrikində artıq təyin olunmuş təzyiqi saxlamaq üçün lazım olan rele var. Həyatlarında birdən çox kompressor yığmış insanların fikrincə, köhnə sovet mühərrikləri hətta ən müasir Yapon qurğularından da üstün ola bilər. Fantastik səslənir, lakin bu doğrudur.
Beləliklə, ilk növbədə mühərrik soyuducudan sökülür. Bu element həmişə aşağıda, soyuducunun arxasındakı radiator barmaqlığının altında yerləşir.
Yağ dəyişdirilməlidir. Bu olmadan, mühərrik resursu məhdudlaşacaq.
Motordan üç mis (mis) boru uzanır. Onlardan biri - quraşdırılmış bir fiş ilə. Digər ikisi açıqdır. Açıq borulardan biri giriş, digəri çıxışdır. Giriş və çıxış borularını unikal şəkildə müəyyən etmək üçün mühərriki işə salmaq və barmağınızı bir və digər boruya qoymaq lazımdır. Əgər barmaq çəkilibsə (əmilirsə), o zaman boru girişdir. Əksinə, hava axını ilə itələyirsə, boru çıxışdır. Gələcəkdə onları qarışdırmamaq üçün bu elementləri bir növ qeyd etmək lazımdır.
Yağ dəyişdirmək üçün möhürlənmiş boru qablaşdırılmalıdır (açılmalıdır). Bunu etmək üçün bir fayl və ya mişar bıçağı ilə kiçik bir kəsik edilir. Sonra boru qırılır. Metal qırıntıların sistemlərə daxil olmasının qarşısını almaq üçün kəsik minimal olmalıdır və boru divarını kəsməməlidir.
Müdafiətozdan mühafizə sistemləri
Evdə hazırlanmış kompressorun ömrünü uzatmaq üçün girişdə hava filtri quraşdırılıb. O, böyük toz və aşındırıcı hissəcikləri tutaraq onların sistemə daxil olmasına mane olacaq.
Hava filtri və hava üfleyicinin girişi rezin şlanq vasitəsilə birləşdirilir. Bu halda metal borudan istifadə etmək məqsədəuyğun deyil: giriş təzyiqi atmosfer dəyərini keçmir, yəni borunun sərtliyini gücləndirməyə ehtiyac yoxdur.
Çıxışda sıxılmış havanın nəm və yağ buxarlarından təmizlənməsi
Maşınların rənglənməsi üçün istifadə olunan avadanlıqlara ciddi tələblər var. Bu məqsədlər üçün istifadə olunan öz-özünə hazırlanmış kompressor (lakin fabrik kimi) burundan hava çıxışında xarici çirklər üçün yüksək təmizlik təmin etməlidir. Buna görə təmizləyici quraşdırmaq məcburidir. Hər hansı bir avtomobil üçün yanacaq filtri bunun rolunu mükəmməl şəkildə yerinə yetirəcəkdir. Boyama üçün evdə hazırlanmış kompressor, yağa davamlı bir hortum vasitəsilə sıxılmış hava çıxışında bu cihazla təchiz edilmişdir. Çıxış təzyiqi təsir edici ölçülərə çatır, buna görə də bütün birləşmələr üçün avtomobil sıxacları istifadə olunur. Bu, sistemin etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə artırır və istismar zamanı şlanqların kortəbii qopmasının qarşısını alır.
Filtr də öz növbəsində qaz reduktoruna qoşulub.
Kompressor işə salın
Yığılmış qurğu işə salınmazdan əvvəl sınaqdan keçirilməlidir. Kompressorun işləməsi təhlükə ilə doludur - iş altındakı gəmilərlə aparılıryüksək təzyiq. Öz-özünə hazırlanmış kompressor kifayət qədər təhlükəsizlik həddi olmalıdır, qəbuledicidə və sıxılmış hava çıxışında təzyiqi tənzimləməyə imkan verməli və rəvan işləməlidir.
Vahidi yığdıqdan sonra püskürtmə tabancasını çıxış şlanqına taxın.
Sistem təzyiqinin tənzimlənməsi və sızma testi
Qəbuledicinin təzyiqi manometrə uyğun olaraq idarə olunur. Kompressoru işə salmadan əvvəl tənzimləyici düymə minimum işarəyə qoyulur. Tədricən təzyiq artır. Bu zaman manometr iynəsi öz mövqeyini dəyişməlidir (təzyiq artdıqda saat əqrəbi istiqamətində sağa, azaldıqda isə sola doğru hərəkət edir).
Şlanq birləşmələrinə sabunlu məhlul tətbiq edin. Əgər qabarmağa başlayırsa - bu, sızma olduğunu göstərir, o zaman sıxacın bərkidilməsi və ya əlaqənin dəyişdirilməsi lazımdır.
Sistemdə sızma olub-olmadığını yoxladıqdan sonra çəndən hava çıxarılmalıdır. Müəyyən edilmiş təzyiqdən aşağı təzyiqə çatdıqdan sonra mühərriki işə salma rölesi avtomatik işləməli və təzyiq göstərilən normaya çatmalıdır.
Rəsm üçün öz-özünə hazırlanmış kompressor işləməyə icazə verilməzdən əvvəl bütün təsvir edilmiş nəzarət mərhələlərini mütləq keçir.
Kompresora Qarşı Baxım
Doğaçlama materiallardan öz-özünə yığılan kompressor sadə və etibarlıdır. Buna görə də, onun bahalı texniki xidmətə ehtiyacı yoxdur, bu, şıltaq satın alınan avadanlıq haqqında deyilə bilməz. İldə bir dəfə kifayətdiryağ dəyişdirin və filtrləri vaxtaşırı təmizləyin ki, cihaz uzun illər işləsin və ona tapşırılan vəzifələri vicdanla yerinə yetirsin.
