Reduction dişli fırlanma anı çevirmək üçün nəzərdə tutulmuş cihazdır. Qurd, planetar və birləşdirilmiş modifikasiyalar var. Sürət qutusu olan mühərrik yüksək sürətlə işləməyə qadirdir. Standart model bir mil, itələyici və dişlilərdən ibarətdir. Lazım gələrsə, aşağı endirmə cihazı müstəqil olaraq hazırlana bilər.
Qurd modifikasiyası sxemi
Qurd dişli sxeminə geniş disk daxildir, onun yanında dişli var. Birinci itələyici sürət qutusunun bazasında yerləşir. Bu vəziyyətdə, mufta korpusun ön hissəsinə yapışdırılır. Cihazı özünüz etmək üçün, ilk növbədə, şaft üçün bir dayaq kəsilir. Sonra diskləri düzəltmək lazımdır. Mandal ən son lehimlənir.
Planet cihazının yığılması
Elektrik mühərriki üçün bu reduktor dişli iki kameralı qutudan istifadə etməsi ilə fərqlənir. Dəyişikliklər üçün itələyicilər müxtəlif ölçülərdə quraşdırılır. Öz əlinizlə bir cihaz etmək üçün,geniş blok hazırlanır. Sonra, itələyicilərin quraşdırılması vacibdir. Debriyaj birbaşa sıxma yayına bərkidilib.
Mütəxəssislər rəfi əvvəlcədən çevirməyi və üzərində qaynaq dayaqlarını tövsiyyə edir. Ötürücü sürət qutusunun arxasında sabitlənmişdir. Təzyiq plitəsi yalnız vurğu ilə quraşdırılır. Qısqaclar rulon mexanizmi ilə quraşdırıla bilər. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, mili sabitləşdirən əlavə dayanacaqlarla çoxlu evdə hazırlanmış modifikasiyalar var.
Spur sürət qutuları
Bu yaxınlarda evdə hazırlanmış silindrik reduktordan fəal şəkildə istifadə olunur. Öz əlinizlə cihaz qısa və uzun bir şaft ilə edilə bilər. Bu halda, dayanacaqlar korpusun arxasına quraşdırılır. Bəzi qurğular bir dişli ilə yığılır. Hissənin quraşdırılmasına başlamazdan əvvəl disklər üçün blok hazırlanır. Sürət qutusu şaftı dayaq üzərində sabitlənib.
Sahibinin vurğu ilə edilməsinə icazə verilir. Bilyalı rulmanlar şaftın altında sabitlənmişdir. Modellər üçün təzyiq diskləri müxtəlif ölçülərdə ola bilər. Kompakt cihazları nəzərə alsaq, o zaman yay kiçik diametrli quraşdırılmalıdır. Həmçinin qeyd etmək lazımdır ki, dişlilər milin arxasına oturur. İtələyicilər disklə təmasda olmamalıdır. Qapaq korpusun qabağına vidalanıb.
Konusvari model çertyojları
Bu azaldıcı dişli uzununa itələyicilərlə hazırlana bilər. Sürücülər ən çox qısa bir rafa quraşdırılır. Debriyajı dəyişdirmək üçün bir qolu quraşdırılmışdır. Bir çox modifikasiya keçid tutucusu ilə yığılır. Mil rafın arxasında sabitlənmişdir. Tənzimləmə üçüngərginlik, debriyaj istifadə olunur. İşin sonunda yalnız örtüyü düzəltmək qalır. Ötürücü mühərrik 50Hz tezliyində işləməyə qadirdir.
Birləşdirilmiş cihazlar haqqında rəylər
Kombinə edilmiş azaldıcı dişlilər peşəkarlar arasında yüksək qiymətləndirilir. Rəylərə inanırsınızsa, o zaman modellər induksiya mühərrikləri üçün yaxşı uyğun gəlir. Polad plitələrdən itələyicilərdən istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Dayanacaqlar diskləri quraşdırmaq üçün istifadə olunur. Dəyişikliklər üçün mufta milin arxasında sabitlənmişdir. Mütəxəssislərin rəylərinə inanırsınızsa, mandal adi bir boşqabdan kəsilə bilər. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, qapağı vintli sıxacla quraşdırmaq daha məqsədəuyğundur.
Bir kilidlə modifikasiyalar
Öz əlinizlə reduktor düzəltmək çox asandır. Bu vəziyyətdə itələyicilər dayanacaqların altına quraşdırılmalıdır. Dəyişiklik üçün qutu bir kameralı tip kimi seçilə bilər. Ötürücülərin sıxacla istifadəsinə icazə verilir. Təzyiq plitələri roller mexanizmi ilə quraşdırılır. Təzyiq diski itələyicinin qarşısında sabitlənmişdir. Yayı quraşdırmaq üçün çəkicdən istifadə edin. Debriyajdakı debriyaj diskin altına quraşdırılmışdır. Bilyalı rulmanların müxtəlif ölçülərdən istifadəsinə icazə verilir.
İkiqat sıxaclı cihazlar
İkili klapan modifikasiyaları iki kameralı qatlanır. Ümumilikdə montaj üçün iki disk tələb olunacaq. Debriyajın özü bir dəstək yayı ilə seçilir. Bir çox mütəxəssis U formalı itələyicilərdən istifadə etməyin daha məqsədəuyğun olduğunu bildirir. Ötürücüləri dəyişdirmək üçün qolu istifadə olunur. Mütəxəssislərin rəylərinə inanırsınızsa, dişlilər çox uzun müddət doldurulmalıdır. Bu vəziyyətdə, kameranın altındakı şaftın düzəldilməsi vacibdir. İşin sonunda çarxlar üçün tutacaq hazırlamaq qalır.
Ön təkanlı modellər
Qabaq itələyiciləri olan yeriyən arxa traktorlar üçün reduktorlar asinxron mühərrikin yüksək sürətini saxlamağa qadirdir. Dəyişikliklər üçün tutacaqlar roller mexanizmləri ilə quraşdırılır. Bir çox model uzununa dayanacaqlarla qatlanır. Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl bilyalı rulmanlar üçün bir kamera hazırlanır. Onlar blokun dibində sabitlənmişdir. İdarə olunan disk kiçik diametrlə işlənir. Həm də qeyd etmək lazımdır ki, dayanacaqlar etibarlı şəkildə düzəltmək üçün vacibdir. Ötürücü qutunun arxasına qapaq taxılmalıdır.
Arxa dişli sürət qutuları
Arxa itələyici çubuğu azaldıcı mexanizmə yüksək tələbat var. İlk növbədə qeyd etmək lazımdır ki, modellər yığcamdır. Eyni zamanda, qurğular böyük həddindən artıq yüklərin öhdəsindən yaxşı gəlir. Modellərin dezavantajı disklərin tez aşınmasıdır. Bu, dayanacaqların sürtünməsi səbəbindən baş verir. Lazım gələrsə, dəyişiklik əl ilə edilə bilər.
Bu məqsədlə mütəxəssislər dar blok hazırlamağı, rulon mexanizmi olan diskləri quraşdırmağı məsləhət görürlər. Ötürücüləri itələyicilərdən sonra qoymaq daha məqsədəuyğundur. Həm də qeyd etmək lazımdır ki, əyləc dayanacaqları ilə modifikasiyalar var. Bu vəziyyətdə itələyicilər rafa sabitlənmişdir. Ötürücüləri dəyişdirmək üçün,qolu quraşdırın. Bundan sonra sürücü diski sabitlənir. Sürət qutusu üçün qapaq vida bağlantısı ilə seçilə bilər. Təzyiq plitələri adətən ön sütunun yaxınlığında sabitlənir. Dayanacaqlı və ya dayanmadan uyğun model tutucu. Mütəxəssislərin rəylərinə inanırsınızsa, ən populyarları iki itələyici üçün sürət qutularıdır.
Bir mərhələli dəyişikliklərin nəzərdən keçirilməsi
Mütəxəssislərin çoxu təkpilləli sürət qutuları haqqında müsbət danışırlar. Bununla belə, yüksək keyfiyyətli modellərin keçid itələyiciləri ilə yığıldığını başa düşmək lazımdır. Onlar iti başlardan istifadə edirlər, disklərə sürtmürlər. Sürət qutusunun şaftını arakəsmə arxasında quraşdırmaq daha məqsədəuyğundur. Ötürücü ən çox rafın qarşısında sabitlənir.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, kiçik şaftla kompakt modifikasiyalar var. Onların kiçik təzyiq diskləri var, cihaz yüksək mühərrik sürətini saxlaya bilmir. Tutacaqlar silindrik formada quraşdırılmışdır. Təzyiq plitələri adapterli və adaptersiz istifadə olunur. Sürtünməni az altmaq üçün çarxlar istifadə olunur və şaftın altına rulmanlar quraşdırılır. Montaj edərkən bloka xüsusi diqqət yetirmək vacibdir. İşin ağır yüklərə tab gətirməsi üçün diqqətlə lehimlənməlidir. İşin sonunda qapağı qaynaq etmək qalır.
İki mərhələli cihazların yığılması
İki pilləli reduktor yüksək güclü asinxron mühərriklərlə işləməyi bacarır. Müasir modellər uzununa itələyicilərlə istehsal olunur. Zəruridirsəiki mərhələli modifikasiya müstəqil olaraq edilə bilər. Bu məqsədlə blok alınır və işləyən disklər yerləşdirilir.
Şaft geniş başlığı diqqətlə üyütmək və lehimləmək üçün vacibdir. Ötürücüləri düzəltmək üçün kiçik bir çubuq istifadə olunur. Saxlayıcı ən çox sürət qutusunun ön hissəsində quraşdırılır. Dayanma kiçik qalınlığın adi bir polad lövhəsindən emal edilə bilər. Modifikasiya şaftı işləyən disklərlə təmasda olmamalıdır.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, qurğular muftalı və muftasız qatlanır. Birinci variantı nəzərdən keçirsək, blokda bir debriyaj qolu quraşdırılmışdır. Bu vəziyyətdə, yay kiçik bir diametrlə seçilir. Cihaz qutusundakı təzyiq dayanacağını düzəltmək daha yaxşıdır.
