Öz əlinizlə tikiş maşınının təmiri çox vaxt ümumiyyətlə tələb olunmaya bilər, bəzən yuxarı və aşağı iplərin gərginliyini tənzimləmək kifayətdir. Adətən təmir işləri istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan iş şəraitinin pozulması, həmçinin iplərin və iynələrin seçilməsi qaydalarına əməl edilməməsi ilə əlaqələndirilir. Məişət tikiş maşınlarının məqsədi yüngül parçalar tikməkdir, lakin qalın və qaba parçalar deyil. Tikiş iynələri üçün də bir tələb var - onların kəskinliyi kifayət qədər olmalıdır və qalınlığı parçalar və sapların qalınlığına uyğun olmalıdır. Tikiş maşını vaxtaşırı təmizləmə və yağlama tələb edir. Məişət tikiş maşınlarının istismarı üçün bütün qaydalara əməl etsəniz, onların təmiri tələb olunmur. Bu şərt cihazın qüsursuz və uzunmüddətli işləməsi üçün əvəzolunmazdır.
Əsas istehsalçılar
Podolsk tikiş maşınının elektrik və ya əllə ötürücülü təmiri öz əllərinizlə asandır, çünki adətən yalnız kiçik düzəlişlərə ehtiyac olur vətənzimləmə. Bu tip avadanlıq çox etibarlıdır, mekik elə bir quruluşa malikdir ki, mövqe yanlış getməyəcək və bu, daimi düzəlişlər etməməyə imkan verir. Tikiş maşınlarının xarakteristikası elədir ki, nasazlıqlar müxtəlif ola bilər. İğne çubuğunun düzgün mövqeyini təyin etməli olduğunuz olduqca nadirdir, lakin bunu özünüz etmək asandır, yəni ustanın xidmətlərinə ehtiyac yoxdur. Problemin həllinə davam etməzdən əvvəl onun üzərində yığılmış yağ və iplik tüyünün izlərini təmizləmək lazımdır.
Tikiş maşınının işləməsi bəzən atlanmış tikişlər kimi narahatlıqla müşayiət oluna bilər. Bu fenomenin olduqca sadə səbəbləri var: yanlış quraşdırılmış iynə, bu parça üçün sap və iynə ölçüsü səhv seçilmiş, iplik gərginliyi səhv tənzimlənmişdir, iynə əyilmiş və ya kütdür. Atlanmış dikişlərin kifayət qədər ümumi səbəbi, servis mexanizminin parametrlərinin və ya parametrlərinin uğursuzluğudur. Mekik burun iynəyə vaxtında uyğun gəlmir və ya iynə ilə qarmaq burnu arasındakı boşluq həddindən artıq böyükdür. Bu halda kompleks təmir aparılmalı, iynənin qarşılıqlı əlaqəsini və servisin işini tənzimləmək lazımdır.
Tikiş maşını "Qağayı"
"Çayka" tikiş maşınlarının təmiri daha mürəkkəb hadisədir, çünki bu qurğunun xüsusiyyəti ziqzaq tikişləri yerinə yetirmək qabiliyyətidir. Bu vəzifəni yalnız ixtisaslı və təcrübəli usta həll edə bilər. Bununla belə, müəyyən parametrlər və düzəlişlər edə bilərsiniz, yəni müstəqil olaraqiynə ilə çəngəlin burnu arasındakı boşluğu tənzimləyin. Bu parametr tikiş maşınının bu modelində atılan dikişlərin əsas səbəbidir. Siz tikiş maşınının kəmərini öz əllərinizlə əvəz edə, həmçinin onun gərginliyini düzgün tənzimləyə bilərsiniz.
Bu kateqoriyadan olan istənilən cihazın əsas cihazı tikiş maşınıdır. Avadanlıqların işinin keyfiyyəti, boşluqların olmaması, ipin qırılması və digər problemlər servis ilə qarşılıqlı əlaqənin qurulmasından və iynənin vəziyyətindən asılıdır. Onun səthi mükəmməl olmalıdır, cızıqlar və pürüzlər, pas və digər formasiyalar olmamalıdır. Tikiş çəngəlində cızıqlar və paslar varsa təmir edilmir. Bu vəziyyətdə problemin yeganə həlli onu dəyişdirməkdir. Bəzi hallarda, vəzifəsi ipin gərginliyini tənzimləmək olan yay lövhəsini dəyişdirmək mümkündür.
İynə sınması
Maşın daim iynəni qırarsa, məişət tikiş maşınlarının təmiri tələb oluna bilər. Bu, onların təmirə ehtiyacı olduğuna işarədir. Bəzən tikiş zamanı tikişçinin parçanı əli ilə çəkməsi səbəbindən iynələr qırılır. Təzyiq ayağının parçasına təzyiqi bir qədər artırmaq və çarxın dişlərini daha yüksək qaldırmaq tələb olunur, onda cihaza "kömək" ehtiyacı tamamilə yox olacaq. Bununla birlikdə, nasazlığın səbəbi tez-tez servisin işindəki uğursuzluqdur. Bu halda usta tikiş maşınını öz əlləri ilə təmir etməli, əsas avadanlıq blokunun işini qurmalı və tənzimləməlidir.
Özünüzdə dayanmayınelektrik pedalı ilə bağlı problemləri həll etməyə çalışın. Orada düzəltmək üçün çox şey yoxdur. Mühərrik iki vəziyyətdən birində ola bilər: işləyir və ya işləmir. Əgər o, fəaliyyətini dayandırıbsa, onda yalnız bir çıxış yolu olacaq - onu əvəz etmək. Yanmış mühərrikin əsas əlaməti yanmış elektrik naqillərinin spesifik qoxusudur.
Tikiş maşınının cihazı elədir ki, yalnız onun cihazının xüsusiyyətlərini və istifadə etdiyi elektrik dövrəsini bilən peşəkar usta onu yığıb sökə bilər. Və mütəxəssisə tapşırığın öhdəsindən tez gəlməyə imkan verən peşəkarlıq və təcrübədir. Çox vaxt tikiş maşınının pedalı naqillərin ayaq altında dolaşıq olması, köhnəlməsi səbəbindən uğursuz olur və bu da tədricən onların sıradan çıxmasına səbəb olur.
Bəzi hallarda tikiş maşınını öz əllərinizlə təmir etmək lazım gələ bilər, bunun üçün cihazı sökmək, yəni müəyyən komponentlərə rahat giriş əldə etmək üçün onun plastik qutusunu çıxarmaq lazımdır. Belə bir ehtiyac olduqca nadir hallarda, xüsusən də elektrik mühərriki və ya sürücü kəmərini dəyişdirərkən yaranır. Bəzən birincisini əvəz etmək üçün yalnız alt və yan örtüyü çıxarmaq kifayətdir. Mexanizmlərin tıxanmasını aradan qaldırmaq üçün avadanlığı tamamilə sökmək tələb olunur.
Döşəmə tikişi
Çox vaxt ən çətin təmir xətdə dövri döngələrin görünməsi kimi gözə çarpmayan bir narahatlıqla əlaqələndirilir. Usta bəzən onu aradan qaldırmaq üçün demək olar ki, bütün qovşaqları yoxlamağa məcbur olur. Çox vaxt bu fenomenin səbəbi bir çentikdirvə ya ipin yolu boyunca bir cızıq. Əgər "Seagull" yazı makinası haqqında danışırıqsa, buna səbəb servisin işləmə parametrlərinin səhv təyin edilməsi ola bilər. Bu tip təmir kifayət qədər mürəkkəbdir, ona görə də müvafiq sahədə təcrübə olmadan onu yerinə yetirmək çətindir.
Ən ümumi problemlər
Çox vaxt tikiş maşınının nasazlığına qırılma, sapların qarışması, iynələrin qırılması daxildir. Bu, əvvəllər qeyd edildiyi kimi, istifadə olunan iplərin qalınlığından və növündən, həmçinin əvvəlcədən təyin edilmiş iynə və saplayıcı arasındakı boşluğun enindən asılıdır. Bu problem yalnız klassik tikiş maşınlarına deyil, həm də overlokçulara aiddir. Sonuncuda, iplikçinin vəzifələri atlanan dikişlərin və digər çətinliklərin qarşısını almaq üçün dəqiq quraşdırma tələb edən ilmələrin üzərinə düşür. Dikiş dikişləri və ya sistematik ip qırıqları kimi problemlərin görünüşünə diqqət yetirə bilərsiniz. Bu, çəngəldə çox aşağı ip gərginliyi və ya əksinə, çox sıx ola bilər və bəzən ipin qalınlığı və keyfiyyəti emal edilməli olan materiala uyğun gəlmir. Bütün sadalanan nasazlıqlar yerli istehsalı olan yazı maşınlarında, xüsusən də "Podolsk" və "Çayka" da tez-tez baş verir və xarici bölmələrdə demək olar ki, heç vaxt baş vermir. Bu halda siz tikiş maşınını özünüz təmir edə bilərsiniz, lakin ixtisaslı mütəxəssislərin müdaxiləsini tələb edən daha mürəkkəb problemlərlə qarşılaşa bilərsiniz.
Ətraflı təsvir
Üst ipin qırılması düzgün olmayan saplama və ya çox köhnə və orijinal xüsusiyyətlərini itirmiş saplardan istifadə zamanı ola bilər. İp növü və qalınlığı tikilən parça növünə və ya iş üçün daxil edilən iynə sayına uyğun gəlməyə bilər. Bəzən bu, gövdənin iplik sıxacının yayının zəifləməsi ilə əlaqədardır ki, bu da lazımi iplik gərginliyini vermir. Bu vəziyyətdə Brother tikiş maşınlarının təmiri olduqca sadədir, bunun üçün qapağın özündə kiçik bir vida var və köhnə modellərdə bu yay artıq elastikliyini itirir, buna görə yeni bir bobin qutusu almaq düzgün qərar olardı. Bundan əlavə, köhnə maşın çox uzun müddət istifadə edilmişdirsə, ipin özü cilalanması lazım olan yerlərdə kəsiklər edə bilər. Bu, adətən yuxarı iplik gərmə çubuğunda və sap sıxaclarında olur.
Aşağı ip qırılıb
Sualları doğuran ilk şey mövzunun keyfiyyətidir. Əvəz etdikdən sonra heç nə dəyişməzsə, daha çox baxa bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, çox sadə bir DIY tikiş maşını təmiriniz var. Ola bilsin ki, bobin qutusundakı ip sıxacının yayın təzyiqinin tənzimlənməsi tənzimləmə vintinin başındakı yuvanın qopmasına səbəb oldu, bu da bir çentik meydana gəlməsinə səbəb oldu və ya lazım olduğundan daha çox çıxmağa başladı. Bobin qutusunun sapı sıxan yayın özü sürtünə bilər ki, iti oldu və ipi kəsməyə başladı. Belə bir vəziyyətdə yalnız bobin qutusunun dəyişdirilməsi vəziyyəti düzəldəcək.
Bəzən problem bobin qutusundakı ipin həddindən artıq sıxılması nəticəsində yaranır. Çox şey istifadə olunan bobinlərdən asılıdır, buna görə də onları daha tez-tez dəyişdirməyə dəyər. Uzun müddət istifadəsi onların sürtünməsinə gətirib çıxarır və hətta masadan düşərkən, tikişin keyfiyyətinə təsir edən əhəmiyyətli deformasiyalar əldə etmək mümkündür. Masuranın xarab olmasının ilk əlaməti hər 5-6 sm-dən bir qüsurlu tikişin təkrarlanmasıdır. Bobinlərdə tez-tez iynənin qırılması nəticəsində çatlar və çatlar əmələ gəlir ki, bu da onları tamamilə yararsız edir.
Çirkin xətt
Əgər çirkin tikiş görünürsə, sapın qeyri-bərabər gərginliyi var, o zaman çox güman ki, bobin sapı sıxac düzəldici tərəfindən lazımi gərginlik olmadan sarılıb və bu, ipin bobində qeyri-bərabər dolanmasına gətirib çıxarır. Tikiş zamanı, bobini açarkən, ip müxtəlif radiuslar altında açılır və bu, qeyri-bərabər gərginliyin mənbəyidir, nəticədə çirkin bir tikiş yaranır. İp bobinə bərabər şəkildə sarılırsa, o, bərabər şəkildə açılır. İpləri əl ilə bükmək qeyri-mümkündür, çünki bu halda sonrakı sürüşmələr əvvəlkilərlə birləşir və bu, xəttin keyfiyyətinə daha pis təsir göstərir, çünki hətta ipi sıxan bobin qutusunun yayı belə edə bilmir. belə qeyri-bərabər dolamanı kompensasiya edin.
Çox az aşağı iplik gərginliyi dolaşıqlara və qırılmalara gətirib çıxarır, eyni şey üst ip çox sıx olduqda baş verir. Bu vəziyyətdə tikiş maşınının təmiri öz əlinizlə ediliriplik gərginliyinin tənzimlənməsində. Yivli ipi qapaqda makara ilə ucundan tutmaq, ipin 5-6 sm-dən çox açılmadığına əmin olaraq sərbəst düşməsinə icazə vermək lazımdır. Bu baş vermirsə, onda lazımdır. bobin qutusundakı tənzimləmə vintini tənzimləmək üçün.
Üst dartıcının sap sıxma lövhələri arasında möhür zamanla kokslaşa bilər ki, bu da ipin gərginliyinin istənilən dəyərə uyğunlaşdırılmasının qarşısını alır. Bunlar toz, maşın yağı və pasla qarışmış saplardan yaranan tüklərdir. İp bu palçığa yapışa bilər və sadəcə qıra bilər. Onları çıxarmaq üçün tikiş maşını ilə birlikdə gələn dəstdə olan sərt fırçadan və ya köhnə diş fırçasından istifadə edin.
Həmçinin maşındakı yuxarı ipin gərginliyi çox aşağı və ya bobin sapı çox sıx olur. Masura qutusunda iplik götürmə lövhəsi də var, ona görə də altında tüy və ya kir olub olmadığını yoxlamağa dəyər. Lazım gələrsə, bütün bunlar aradan qaldırılmalıdır. Bobin qutusu cihaz baxımından olduqca sadə olmasına baxmayaraq, bəzən keyfiyyətsiz tikişlərə də səbəb olur. Uzun işləmə müddətləri ipin boşqabın altında bir yiv meydana gəlməsinə səbəb ola bilər, buna görə də lazım olduğu kimi artıq gərgin olmayacaq. Bu halda, tikiş maşınının öz əlinizlə təmiri sadədir - sadəcə bobin qutusunu dəyişdirin.
İp gərginliyinin çox güclü və ya çox zəif olduğunu görsəniz, onu əlavə etməli və ya boş altmalısınız. Əgər sənintikiş təcrübəsi çox böyük deyil, üst və alt ipin harada olduğunu başa düşmək problemli ola bilər. Eyni sayda ipləri doldurmaq ən düzgün olardı, lakin müxtəlif rənglərdə, onda dikiş çox aydın olacaq. Baxmaqla sizə aydın olacaq ki, hansı ipi gevşetmək, hansını bərkitmək lazımdır.
Toxanın zəif inkişafı. Dikiş nizamsızlığı
Bu halda əvvəlcə təzyiq ayağının təzyiqini tənzimləyin. Ayağın üfüqi mövqeyini yoxlamaq lazımdır, ola bilər ki, parçanı bütün sahəyə basmasın, yəni tamamilə deyil. Tikiş maşınının dizaynı belədir ki, bəzən yem itinin qaldırma hündürlüyü tələb olunan səviyyəyə uyğun gəlmir. Əgər yüksəliş çox aşağıdırsa, o zaman dikişin necə kiçildiyini və ya tamamilə dayandığını müşahidə edə bilərsiniz. Dişlər təzyiq ayağı ilə birbaşa təmasda olmamalıdır, yalnız bu halda onların kütləşməsinin qarşısını almaq olar. Ayağın altına kağız və ya parça qoyun. Bəzi maşın modelləri yem dişlərinin hündürlüyünü tikmə rejiminə keçirmək üçün bir rejimlə təchiz edilmişdir, bu açarı tapmalı və sonra "tikiş" rejiminə keçməlisiniz. Bəzən sıxıcı dişlərin qaldırma hündürlüyü nə tikmə rejiminə, nə də tikiş rejiminə uyğun gəlmir. Orta ağırlıqlı parçaların tikilməsi, yem itinin düzgün mövqeyinin dişlərin iynə boşqabının səthi üzərində tam yuxarı qalxmasına imkan verən düzgün mövqe olmasını tələb edir. Onlar daha yüksəyə qoyularsa, parçanın kiçilməsi və "uyğun" effekti verməsi ehtimalı yüksəkdir.
İynə sınması
Evdə tikiş maşınının təmiri çox vaxt iynənin dəyişdirilməsini nəzərdə tutur. Bu vəziyyətdə onun parçalanmasının səbəbinin nə olduğunu anlamaq vacibdir. Sadəcə tikdiyiniz parçanın sayına uyğun gəlməyə bilər. İğnənin özünün əyilmiş olub olmadığını vizual olaraq yoxlamaq lazımdır, onun ucu əyilmiş və ya qırıq ola bilər, bunu dırnaqla yoxlamaq asandır. O, iynənin ucundan sürüşəndə, mütləq çapağa yapışacaq. Bəzən belə çıxır ki, iynə iynə tutucuya tam daxil edilməyib, yəni tam uzunluqda deyil. Bəzən düz xəttlə tikən zaman iynə mərkəzdə deyil, haradasa mərkəzin solunda və ya sağında olur, ziqzaqla tikəndə isə qırılır. Bu halda, iplik bələdçisinin və iynə sıxacının əyriliyini yoxlamaq lazımdır. Ola bilər ki, ikincisi öz səviyyəsindən kənara çıxıb. Onu eksperimental olaraq istədiyiniz mövqeyə qoya bilərsiniz. Hansı tikiş maşınının olmasının fərqi yoxdur, onun üçün təlimatlarda heç bir halda belə konkret məlumat yoxdur.
Dikiş edərkən, parçanı əlinizlə çəkmək qəti qadağandır, bu, yalnız bir nəticəyə gətirib çıxarır: iynəni özü ilə birlikdə aparır, iynə boşqabına söykənir, bu da birincinin qırılmasına səbəb olur. Bu halda, maşınınızdakı parçanın niyə yaxşı irəliləmədiyini anlamaq lazımdır.
Tikiş maşınındakı dikişlərin atlanması məsələn, geriyə doğru iynənin düzgün qurulması və ya qarmaq keçiricinin ucu yuxarı ipi tuta bilməməsi səbəbindən ola bilər. Bəzən səbəb iynə ucunun küt olmasıdır və ya tamamilə qopmaq olar vəiynə əyilmiş ola bilər. Heç bir qüsur olmadığından əmin olmaq üçün onu işıq vasitəsilə fırladılaraq yoxlamaq lazımdır. Əgər onlar varsa, onda yalnız bir həll var - iynənin dəyişdirilməsi. İğnələr alarkən diqqətli olmaq da vacibdir, çünki onlar digər maşın modelləri üçün nəzərdə tutula bilər, yəni sizə uyğun gəlməyən bəzi xüsusi standartlara aiddir.
Bəzi tikiş maşını hissələrinin sıradan çıxması mümkündür. Məsələn, yuxarı iynə hissəsinin və servisin işləməsi sinxronizasiya oluna bilər. Bu vəziyyətdə, atelye ilə əlaqə saxlamalı və ya bir mütəxəssis çağırmalısınız. Singer tikiş maşınlarını evdə təmir etmək olduqca mümkündür, lakin hamısı qəzanın mürəkkəbliyindən və bu problemlə əlaqəli bilik səviyyənizdən asılıdır. Siz cihazın komponentləri və mexanizmlərinin mövqeyinin eksperimental seçiminə çox vaxt sərf edə bilərsiniz.
Balıksırtı və nöqtələr
Bir çox DIY ustalarının avadanlıq təmiri ilə bağlı sevimli sualları var. Tikiş maşınları vəziyyətində, onlar bir dikiş yerinə bir siyənək sümüyü görünüşü və yuxarı ipdən "nöqtələrin" görünməsi ilə əlaqəli ola bilər. Bu suallara yalnız bir cavab var - uyğun qalınlığın iplərindən istifadə etməlisiniz. Ayaq tikiş maşını və ya elektrik maşını istifadə etməyiniz fərq etməz, hər an problem yarana bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, sənaye köynəklərində gözəl hətta xətləri görə bilərsiniz, burada iplik mağazanın "qırx"ından daha incədir. Mağazalarımızda qalınlığı olan yüksək keyfiyyətli iplər tapmaq çətindir50-dən azdır. Kostyum parçalarında 3 tikiş uzunluğu ilə 40 nömrəli sap istənilən avadanlıqda mükəmməl tikiş verir. Onunla nazik ipək tikməyə çalışdığınız zaman, istifadə edilən servisin xüsusiyyətlərindən asılı olmayaraq, bütün şöhrəti ilə görünən "siyənək sümüyü" şəklində problemlər yaranır.
Elektrik sürücüsü
Elektrikli tikiş maşını elektrik ötürücü kimi mühüm komponenti ehtiva etməsi ilə xarakterizə olunur. Onun bu hissəsi ən vacibdir, buna görə də mühərrik uğursuz olarsa, təmir kifayət qədər bahalıdır. Bununla belə, bəzən tikiş maşınının kəmərini dəyişdirmək kifayətdir. Ustanın xidmətlərini nəzərə alsaq, daha ucuz başa gələcək. Bir tikiş maşınının pedalının dəyişdirilməsi də çox bahalı deyil. Ən bahalısı motorun özünün təmiri olacaq, tez-tez yeni bir cihaz almaq daha məqsədəuyğundur. Tikiş maşınının kəməri qırılırsa, onu dəyişdirin. Ancaq hər halda, hər hansı bir problemin aradan qaldırılmasına davam etməzdən əvvəl, nasazlığın səbəblərini anlamaq lazımdır.
Təbii ki, bütün nasazlıqları əl ilə aradan qaldırmaq mümkün deyil. Və burada göstərilən siyahı tam deyil, lakin müəyyən bir arzu ilə hər şey olduqca tez edilə bilər. Tikiş maşınları üçün lazım olan ehtiyat hissələrinə malik olmaqla, bütün işləri asanlıqla başa çatdıra bilərsiniz.
